中古車買取・下取り相場表 ＞ フォルクスワーゲン ザ・ビートル

2024年 4月時点の相場表

2020年式 (令和2年式)

型式： 16CZD	買取り価格相場	下取り査定相場
Ｒラインマイスター	217万円〜305万円	173万円〜244万円
型式： 16CPL	買取り価格相場	下取り査定相場
２．０Ｒラインマイスター	303万円〜309万円	242万円〜247万円
型式： 16CBZ	買取り価格相場	下取り査定相場
デザインマイスター	197万円〜201万円	157万円〜160万円

 

2019年式 (令和1年式)

型式： 16CZD	買取り価格相場	下取り査定相場
Ｒライン	235万円〜293万円	188万円〜234万円
Ｒラインマイスター	108万円〜302万円	86万円〜241万円
型式： 16CPL	買取り価格相場	下取り査定相場
２．０Ｒラインマイスター	254万円〜367万円	203万円〜293万円
型式： 16CBZ	買取り価格相場	下取り査定相場
	117万円〜120万円	93万円〜96万円
デザイン	151万円〜206万円	120万円〜164万円
デザインマイスター	90万円〜263万円	72万円〜210万円

 

2018年式 (平成30年式)

型式： 16CZD	買取り価格相場	下取り査定相場
Ｒライン	181万円〜254万円	144万円〜203万円
Ｒラインマイスター	195万円〜264万円	156万円〜211万円
型式： 16CPL	買取り価格相場	下取り査定相場
２．０Ｒライン	88万円〜282万円	70万円〜225万円
２．０Ｒラインマイスター	198万円〜366万円	158万円〜292万円
型式： 16CBZK	買取り価格相場	下取り査定相場
	137万円〜143万円	109万円〜114万円
型式： 16CBZ	買取り価格相場	下取り査定相場
	14万円〜249万円	11万円〜199万円
エクスクルーシブ	104万円〜259万円	83万円〜207万円
サウンド	125万円〜237万円	100万円〜189万円
デザイン	101万円〜215万円	80万円〜172万円
デザインマイスター	133万円〜263万円	106万円〜210万円
ブラックスタイル	137万円〜206万円	109万円〜164万円

 

2017年式 (平成29年式)

型式： 16CZDW	買取り価格相場	下取り査定相場
デューン	120万円〜242万円	96万円〜193万円
型式： 16CZD	買取り価格相場	下取り査定相場
	108万円〜132万円	86万円〜105万円
Ｒライン	77万円〜244万円	61万円〜195万円
型式： 16CPL	買取り価格相場	下取り査定相場
２．０Ｒライン	103万円〜284万円	82万円〜227万円
型式： 16CBZ	買取り価格相場	下取り査定相場
	69万円〜210万円	55万円〜168万円
オールスター	165万円〜168万円	132万円〜134万円
デザイン	57万円〜213万円	45万円〜170万円
ハッシュタグピンクビートル	180万円〜210万円	144万円〜168万円
ブラックスタイル	121万円〜212万円	96万円〜169万円
ベース	37万円〜149万円	29万円〜119万円

 

2016年式 (平成28年式)

型式： 16CZDW	買取り価格相場	下取り査定相場
デューン	157万円〜192万円	125万円〜153万円
型式： 16CZD	買取り価格相場	下取り査定相場
Ｒライン	78万円〜168万円	62万円〜134万円
型式： 16CPL	買取り価格相場	下取り査定相場
２．０Ｒライン	189万円〜196万円	151万円〜156万円
ターボ	64万円〜147万円	51万円〜117万円
型式： 16CBZK	買取り価格相場	下取り査定相場
クラブ	264万円〜269万円	211万円〜215万円
ベースグレード	228万円〜328万円	182万円〜262万円
型式： 16CBZ	買取り価格相場	下取り査定相場
	41万円〜135万円	32万円〜108万円
オールスター	55万円〜147万円	44万円〜117万円
クラブ	73万円〜145万円	58万円〜116万円
デザイン	24万円〜190万円	19万円〜152万円
デザインレザーパッケージ	55万円〜135万円	44万円〜108万円
ハッシュタグピンクビートル	150万円〜262万円	120万円〜209万円
ベース	54万円〜150万円	43万円〜120万円

 

2015年式 (平成27年式)

型式： 16CPL	買取り価格相場	下取り査定相場
ターボ	58万円〜156万円	46万円〜124万円
ターボエクスクルーシブ	59万円〜69万円	47万円〜55万円
型式： 16CBZK	買取り価格相場	下取り査定相場
エクスクルーシブ	391万円〜397万円	312万円〜317万円
クラブ	187万円〜192万円	149万円〜153万円
ベースグレード	60万円〜316万円	48万円〜252万円
型式： 16CBZ	買取り価格相場	下取り査定相場
	86万円〜112万円	68万円〜89万円
クラブ	52万円〜115万円	41万円〜92万円
スペシャル・バグ	40万円〜119万円	32万円〜95万円
デザイン	20万円〜146万円	16万円〜116万円
デザインレザーパッケージ	16万円〜155万円	12万円〜124万円
ブロッサム	22万円〜109万円	17万円〜87万円
ベース	25万円〜72万円	20万円〜57万円

 

2014年式 (平成26年式)

型式： 16CPL	買取り価格相場	下取り査定相場
ターボ	33万円〜157万円	26万円〜125万円
型式： 16CBZK	買取り価格相場	下取り査定相場
５０’ｓ	347万円〜351万円	277万円〜280万円
７０’ｓ	327万円〜330万円	261万円〜264万円
ベースグレード	109万円〜352万円	87万円〜281万円
型式： 16CBZ	買取り価格相場	下取り査定相場
	15万円〜54万円	12万円〜43万円
ジャーニー	26万円〜31万円	20万円〜24万円
スペシャル・バグ	28万円〜147万円	22万円〜117万円
チョコ	29万円〜151万円	23万円〜120万円
デザイン	18万円〜121万円	14万円〜96万円
デザインレザーパッケージ	17万円〜125万円	13万円〜100万円
ビター	47万円〜88万円	37万円〜70万円
ミルク	43万円〜106万円	34万円〜84万円

 

2013年式 (平成25年式)

型式： 16CPL	買取り価格相場	下取り査定相場
ターボ	30万円〜169万円	24万円〜135万円
型式： 16CBZK	買取り価格相場	下取り査定相場
ベースグレード	85万円〜268万円	68万円〜214万円
型式： 16CBZ	買取り価格相場	下取り査定相場
	15万円〜70万円	12万円〜56万円
デザイン	19万円〜110万円	15万円〜88万円
デザインレザーパッケージ	21万円〜129万円	16万円〜103万円
フェンダー・エディション	60万円〜99万円	48万円〜79万円

 

相場はオークサポート等を参考にしました。
実際の価格は ［表より低め］ と考えてください。

 

車一括査定３つの危険ポイントとは？

 

「車を高く売るなら、車一括査定がおすすめ」という記事を見たことがあるかもしれません。

 

しかし、車一括査定はメリットだけでなく、トラブルの危険性もあります。

 

これから

• 車一括査定３つの危険ポイント
• 危険回避できる「最新の一括査定」

について解説します。

 

「車一括査定」の危険ポイントは３種類あります。

• �@申込み直後の電話
• �A査定価格の減額
• �B悪徳な手口

�@�A�Bそれぞれ詳しく解説します。

�@申込み直後の電話

危険ポイント１つ目は「申込み直後の電話」です。

 

私の例だと・・・
一括査定に申込んだ直後に1社目の電話(ビッグモーター)。その直後に2社目、3社目･･･続々と着信があり、かなり疲れました。

 

多くの買取店とやりとりすると、グッタリ疲れちゃいます。

 

ところが！
「最新の一括査定」は「申込み直後の電話」がありません！

 

 

 

�A査定価格の減額

危険ポイント２つ目は「査定価格の減額」です。車買取業界では 再査定(2重査定) と呼ばれています。「契約した後に、査定価格を減額する」という方法です。

 

国民生活センターが発表したトラブル事例の一部を紹介します。

 

 

�B悪徳な手口

危険ポイント３つ目は「悪徳な手口」です。「悪徳な手口」を３つ紹介します。

• 強引な買取
• 売却代金が支払われない
• 名義変更されない

強引に安い価格で買取ったり、せっかく高く売っても代金未払いになったり、名義変更してくれなかったりなど、どのトラブルも悩ましい問題です。

 

 

危険回避できる「最新の一括査定」

「車一括査定」の危険ポイント３種類を紹介してきました。

• �@申込み直後の電話
• �A査定価格の減額
• �B悪徳な手口

「�@申込み直後の電話」がイヤで車一括査定をやらないという人がたくさんいます。
↑
もったいない考えです。なぜなら・・・

 

 

しかし、これからは違います！

 

 

申込み直後の電話がない「最新の車一括査定」というのが･･･

 

 

「MOTA」です！

 

 

「MOTA」を使うことで

• �@申込み直後の電話
• �A査定価格の減額
• �B悪徳な手口

これらの危険ポイントを回避できます。

 

つぎに、「MOTA」の特徴について詳しく解説します。

 

1.申込み直後の電話なし

「MOTA」の流れは４ステップです。

 

 

電話がかかってくるのは「ステップ３」です。申込み直後の電話はありません！

• 電話は翌日18時以降
• 電話してくるのは査定額が高い3社(最大)
• 査定額はスマホやパソコンで見れる

翌日18時以降に、高い査定額の買取店3社(最大)から電話があるだけ！各社の査定額も見れちゃうので、余裕を持って電話対応できます！

 

「申込み直後の電話」がイヤだから、車一括査定をやらなかった人たちが続々とMOTAを利用しています。

 

2023年3月に月間利用申込者数が、35,000人を突破しています（株式会社MOTAの沿革　参照）。

 

＼申込み直後の電話なし！／

 

 

2.電話は査定価格が高い３社(最大)のみ

という流れになります。電話は上位3社(最大)なので、ラクに対応できます。

 

なお、上位3社の金額で満足できない場合、実車査定を断ること(キャンセル)もできます。

 

 

3.追加で他の会社にアプローチできる

上位３社だけでは満足できない場合、追加で他の会社にアプローチできます。追加方法はカンタンです。スマホで気になる会社を選ぶだけです。

 

このように、上位３社だけでなく、４社目以降との交渉もあなたのペースで進めていけるのが「MOTA車買取」のメリットです。

 

 

4.入札下限金額より高く買取してくれる

「MOTA車買取」では「入札下限金額以下での買取禁止」となっています。

1. 入札下限金額以下での買取の禁止（第5条1項＆3項）
詳細:ユーザー（売主）が登録した売却対象車両の情報と査定した実車に大きな相違が無いにも拘わらず、加盟店都合で減額することを禁止する。原則入札金額の下限金額以上で買取りするものとする。

 

つまり、「実車査定の時、減額しちゃダメ！」ということです。

 

このルール、「MOTA車買取」独自のものです。おそらく、他の車一括査定では導入していません！

 

気軽に安心して、車売却を進めていけるルールですね。

 

 

5.売買契約後のキャンセルが可能(条件付き)

「MOTA車買取」では「売買契約後のキャンセルが可能(条件：下記参照)」です。

2. ユーザーからの売却キャンセルの拒否、キャンセル料等徴収の禁止（第6条2項＆3項）
詳細:売買契約後であっても車両引き取り日の翌日まではユーザー（売主）の希望があれば売買契約の解除を行うことができる。また売買契約の解除に伴い、買取店（買主）はユーザーにキャンセル料等の請求は出来ないものとする。

 

つまり、「車両引き取り日の翌日までキャンセル可能」ということです。

 

このルールもまた、「MOTA車買取」独自のものです。普通はありえない、車を売る人に寄り添ったルールです。

 

 

MOTAは「査定だけ」でもOK！

「いくらで売れるかなぁ？」「高かったら売るかも」という人でもMOTAは利用できます。

 

結果的に「査定だけ」になってしまうことは問題ありません。その場合、途中でキャンセルすれば大丈夫です。

 

気軽にキャンセルできるので、安心して利用できます。

 

 

「車の売却が初めて」という人も安心して利用できるのが「MOTA」です。月間 35,000人もの人たちが利用しています。

 

 

 

＼申込み直後の電話なし！／

 

 

 

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