中古車買取・下取り相場表 ＞ アウディ Q3

2024年 11月時点の相場表

2024年式 (令和6年式)

型式： F3DFY	買取り価格相場	下取り査定相場
３５ＴＦＳＩアドバンスド	399万円〜404万円	319万円〜323万円

 

2023年式 (令和5年式)

型式： F3DFY	買取り価格相場	下取り査定相場
	357万円〜361万円	285万円〜288万円
３５ＴＦＳＩ	241万円〜316万円	192万円〜252万円
３５ＴＦＳＩ Ｓライン	261万円〜434万円	208万円〜347万円
３５ＴＦＳＩアドバンスド	294万円〜369万円	235万円〜295万円
型式： F3DFGF	買取り価格相場	下取り査定相場
３５ＴＤＩクワトロ Ｓライン	317万円〜321万円	253万円〜256万円

 

2022年式 (令和4年式)

型式： F3DPC	買取り価格相場	下取り査定相場
３５ＴＦＳＩ	269万円〜287万円	215万円〜229万円
３５ＴＦＳＩ Ｓライン	267万円〜349万円	213万円〜279万円
３５ＴＦＳＩアドバンスド	226万円〜230万円	180万円〜184万円
型式： F3DNWF	買取り価格相場	下取り査定相場
ベースグレード	476万円〜813万円	380万円〜650万円
型式： F3DFY	買取り価格相場	下取り査定相場
	251万円〜273万円	200万円〜218万円
３５ＴＦＳＩ	209万円〜312万円	167万円〜249万円
３５ＴＦＳＩ Ｓライン	278万円〜413万円	222万円〜330万円
３５ＴＦＳＩアドバンスド	179万円〜314万円	143万円〜251万円
型式： F3DFGF	買取り価格相場	下取り査定相場
３５ＴＤＩクワトロ Ｓライン	262万円〜435万円	209万円〜348万円
３５ＴＤＩクワトロアドバンスド	283万円〜287万円	226万円〜229万円

 

2021年式 (令和3年式)

型式： F3DPC	買取り価格相場	下取り査定相場
	218万円〜294万円	174万円〜235万円
３５ＴＦＳＩ	221万円〜309万円	176万円〜247万円
３５ＴＦＳＩ Ｓライン	253万円〜370万円	202万円〜296万円
３５ＴＦＳＩアドバンスド	230万円〜339万円	184万円〜271万円
型式： F3DNWF	買取り価格相場	下取り査定相場
	511万円〜558万円	408万円〜446万円
ベースグレード	430万円〜611万円	344万円〜488万円
型式： F3DFGF	買取り価格相場	下取り査定相場
	255万円〜356万円	204万円〜284万円
３５ＴＤＩクワトロ Ｓライン	222万円〜391万円	177万円〜312万円
３５ＴＤＩクワトロアドバンスド	238万円〜365万円	190万円〜292万円

 

2020年式 (令和2年式)

型式： F3DPC	買取り価格相場	下取り査定相場
	292万円〜294万円	233万円〜235万円
３５ＴＦＳＩ	230万円〜310万円	184万円〜248万円
３５ＴＦＳＩ Ｓライン	219万円〜357万円	175万円〜285万円
３５ＴＦＳＩアドバンスド	186万円〜305万円	148万円〜244万円
型式： F3DNWF	買取り価格相場	下取り査定相場
ベースグレード	407万円〜595万円	325万円〜476万円
型式： F3DFGF	買取り価格相場	下取り査定相場
	366万円〜372万円	292万円〜297万円
３５ＴＤＩクワトロ Ｓライン	252万円〜373万円	201万円〜298万円
３５ＴＤＩクワトロアドバンスド	200万円〜315万円	160万円〜252万円

 

2019年式 (令和1年式)

型式： 8UCULB	買取り価格相場	下取り査定相場
	120万円〜247万円	96万円〜197万円
２．０ＴＦＳＩクワトロ１８０ＰＳ	81万円〜240万円	64万円〜192万円

 

2018年式 (平成30年式)

型式： 8UCZGF	買取り価格相場	下取り査定相場
ベースグレード	258万円〜264万円	206万円〜211万円
型式： 8UCZD	買取り価格相場	下取り査定相場
１．４ＴＦＳＩ	115万円〜172万円	92万円〜137万円
１．４ＴＦＳＩスポーツ	110万円〜177万円	88万円〜141万円
型式： 8UCULB	買取り価格相場	下取り査定相場
	111万円〜199万円	88万円〜159万円
２．０ＴＦＳＩクワトロ１８０ＰＳ	119万円〜205万円	95万円〜164万円
Ｓラインコンペティション	172万円〜233万円	137万円〜186万円

 

2017年式 (平成29年式)

型式： 8UCZGF	買取り価格相場	下取り査定相場
ベースグレード	141万円〜342万円	112万円〜273万円
型式： 8UCZD	買取り価格相場	下取り査定相場
	111万円〜115万円	88万円〜92万円
１．４ＴＦＳＩ	71万円〜161万円	56万円〜128万円
１．４ＴＦＳＩスポーツ	65万円〜167万円	52万円〜133万円
型式： 8UCULC	買取り価格相場	下取り査定相場
２．０ＴＦＳＩクワトロ２２０ＰＳ	122万円〜149万円	97万円〜119万円
型式： 8UCULB	買取り価格相場	下取り査定相場
	102万円〜171万円	81万円〜136万円
２．０ＴＦＳＩクワトロ１８０ＰＳ	80万円〜166万円	64万円〜132万円
２．０ＴＦＳＩクワトロ１８０ＰＳ Ｓラインパッケージ	110万円〜182万円	88万円〜145万円

 

2016年式 (平成28年式)

型式： 8UCZGF	買取り価格相場	下取り査定相場
ベースグレード	123万円〜203万円	98万円〜162万円
型式： 8UCZD	買取り価格相場	下取り査定相場
	121万円〜126万円	96万円〜100万円
１．４ＴＦＳＩ	89万円〜145万円	71万円〜116万円
１．４ＴＦＳＩスポーツ	43万円〜155万円	34万円〜124万円
型式： 8UCULC	買取り価格相場	下取り査定相場
	93万円〜96万円	74万円〜76万円
２．０ＴＦＳＩクワトロ２２０ＰＳ	71万円〜80万円	56万円〜64万円
２．０ＴＦＳＩクワトロ２２０ＰＳ Ｓラインパッケージ	76万円〜134万円	60万円〜107万円
型式： 8UCULB	買取り価格相場	下取り査定相場
	36万円〜144万円	28万円〜115万円
２．０ＴＦＳＩクワトロ１８０ＰＳ	45万円〜157万円	36万円〜125万円
２．０ＴＦＳＩクワトロ１８０ＰＳ Ｓラインパッケージ	74万円〜181万円	59万円〜144万円

 

2015年式 (平成27年式)

型式： 8UCZGF	買取り価格相場	下取り査定相場
ベースグレード	116万円〜194万円	92万円〜155万円
型式： 8UCZD	買取り価格相場	下取り査定相場
	83万円〜86万円	66万円〜68万円
１．４ＴＦＳＩ	49万円〜127万円	39万円〜101万円
１．４ＴＦＳＩスポーツ	57万円〜145万円	45万円〜116万円
型式： 8UCULC	買取り価格相場	下取り査定相場
２．０ＴＦＳＩクワトロ２２０ＰＳ	64万円〜133万円	51万円〜106万円
２．０ＴＦＳＩクワトロ２２０ＰＳ Ｓラインパッケージ	93万円〜99万円	74万円〜79万円
型式： 8UCULB	買取り価格相場	下取り査定相場
	51万円〜140万円	40万円〜112万円
２．０ＴＦＳＩクワトロ１８０ＰＳ	32万円〜173万円	25万円〜138万円
２．０ＴＦＳＩクワトロ１８０ＰＳ Ｓラインパッケージ	54万円〜118万円	43万円〜94万円
型式： 8UCTSF	買取り価格相場	下取り査定相場
	173万円〜193万円	138万円〜154万円
ベースグレード	110万円〜232万円	88万円〜185万円
型式： 8UCPSF	買取り価格相場	下取り査定相場
	54万円〜83万円	43万円〜66万円
２．０ＴＦＳＩクワトロ２１１ＰＳ	48万円〜52万円	38万円〜41万円
２．０ＴＦＳＩクワトロ２１１ＰＳ Ｓラインパッケージ	48万円〜108万円	38万円〜86万円
型式： 8UCHP	買取り価格相場	下取り査定相場
	58万円〜85万円	46万円〜68万円
１．４ＴＦＳＩ	57万円〜117万円	45万円〜93万円
カラーセレクション	80万円〜97万円	64万円〜77万円
型式： 8UCCZF	買取り価格相場	下取り査定相場
	31万円〜112万円	24万円〜89万円
２．０ＴＦＳＩクワトロ１７０ＰＳ	33万円〜123万円	26万円〜98万円
２．０ＴＦＳＩクワトロ１７０ＰＳ Ｓラインパッケージ	60万円〜97万円	48万円〜77万円

 

2014年式 (平成26年式)

型式： 8UCTSF	買取り価格相場	下取り査定相場
ベースグレード	101万円〜236万円	80万円〜188万円
型式： 8UCPSF	買取り価格相場	下取り査定相場
	41万円〜110万円	32万円〜88万円
２．０ＴＦＳＩクワトロ２１１ＰＳ	34万円〜74万円	27万円〜59万円
２．０ＴＦＳＩクワトロ２１１ＰＳ Ｓラインパッケージ	28万円〜112万円	22万円〜89万円
型式： 8UCHP	買取り価格相場	下取り査定相場
１．４ＴＦＳＩ	46万円〜126万円	36万円〜100万円
型式： 8UCCZF	買取り価格相場	下取り査定相場
	27万円〜98万円	21万円〜78万円
２．０ＴＦＳＩクワトロ１７０ＰＳ	36万円〜87万円	28万円〜69万円
２．０ＴＦＳＩクワトロ１７０ＰＳ Ｓラインパッケージ	31万円〜122万円	24万円〜97万円
Ｓラインコンペティション	54万円〜119万円	43万円〜95万円

 

2013年式 (平成25年式)

型式： 8UCPSF	買取り価格相場	下取り査定相場
	29万円〜97万円	23万円〜77万円
２．０ＴＦＳＩクワトロ２１１ＰＳ	27万円〜88万円	21万円〜70万円
２．０ＴＦＳＩクワトロ２１１ＰＳ Ｓラインパッケージ	45万円〜58万円	36万円〜46万円
型式： 8UCCZF	買取り価格相場	下取り査定相場
	20万円〜87万円	16万円〜69万円
２．０ＴＦＳＩクワトロ１７０ＰＳ	23万円〜81万円	18万円〜64万円
２．０ＴＦＳＩクワトロ１７０ＰＳ Ｓラインパッケージ	44万円〜59万円	35万円〜47万円

 

2012年式 (平成24年式)

型式： 8UCPSF	買取り価格相場	下取り査定相場
	27万円〜74万円	21万円〜59万円
２．０ＴＦＳＩクワトロ２１１ＰＳ	33万円〜63万円	26万円〜50万円
２．０ＴＦＳＩクワトロ２１１ＰＳ Ｓラインパッケージ	71万円〜76万円	56万円〜60万円
型式： 8UCCZF	買取り価格相場	下取り査定相場
	32万円〜73万円	25万円〜58万円
２．０ＴＦＳＩクワトロ１７０ＰＳ	43万円〜60万円	34万円〜48万円

 

相場は車オークションで売買されている価格等を参考にしました。
買取店の買取り価格は ［表より低め］ と考えてください。

 

車一括査定３つの危険ポイントとは？

 

「車を高く売るなら、車一括査定がおすすめ」という記事を見たことがあるかもしれません。

 

しかし、車一括査定はメリットだけでなく、トラブルの危険性もあります。

 

これから

• 車一括査定３つの危険ポイント
• 危険回避できる「最新の一括査定」

について解説します。

 

「車一括査定」の危険ポイントは３種類あります。

• �@申込み直後の電話
• �A査定価格の減額
• �B悪徳な手口

�@�A�Bそれぞれ詳しく解説します。

�@申込み直後の電話

危険ポイント１つ目は「申込み直後の電話」です。

 

私の例だと・・・
一括査定に申込んだ直後に1社目の電話(ビッグモーター)。その直後に2社目、3社目･･･続々と着信があり、かなり疲れました。

 

多くの買取店とやりとりすると、グッタリ疲れちゃいます。

 

ところが！
「最新の一括査定」は「申込み直後の電話」がありません！

 

 

 

�A査定価格の減額

危険ポイント２つ目は「査定価格の減額」です。車買取業界では 再査定(2重査定) と呼ばれています。「契約した後に、査定価格を減額する」という方法です。

 

国民生活センターが発表したトラブル事例の一部を紹介します。

 

 

�B悪徳な手口

危険ポイント３つ目は「悪徳な手口」です。「悪徳な手口」を３つ紹介します。

• 強引な買取
• 売却代金が支払われない
• 名義変更されない

強引に安い価格で買取ったり、せっかく高く売っても代金未払いになったり、名義変更してくれなかったりなど、どのトラブルも悩ましい問題です。

 

 

危険回避できる「最新の一括査定」

「車一括査定」の危険ポイント３種類を紹介してきました。

• �@申込み直後の電話
• �A査定価格の減額
• �B悪徳な手口

「�@申込み直後の電話」がイヤで車一括査定をやらないという人がたくさんいます。
↑
もったいない考えです。なぜなら・・・

 

 

しかし、これからは違います！

 

 

申込み直後の電話がない「最新の車一括査定」というのが･･･

 

 

「MOTA」です！

 

 

「MOTA」を使うことで

• �@申込み直後の電話
• �A査定価格の減額
• �B悪徳な手口

これらの危険ポイントを回避できます。

 

つぎに、「MOTA」の特徴について詳しく解説します。

 

1.申込み直後の電話なし

「MOTA」の流れは４ステップです。

 

 

電話がかかってくるのは「ステップ３」です。申込み直後の電話はありません！

• 電話は翌日18時以降
• 電話してくるのは査定額が高い3社(最大)
• 査定額はスマホやパソコンで見れる

翌日18時以降に、高い査定額の買取店3社(最大)から電話があるだけ！各社の査定額も見れちゃうので、余裕を持って電話対応できます！

 

「申込み直後の電話」がイヤだから、車一括査定をやらなかった人たちが続々とMOTAを利用しています。

 

2023年9月に月間利用申込者数が、49,000人を突破しています（株式会社MOTAの沿革　参照）。

 

＼申込み直後の電話なし！／

 

 

2.電話は査定価格が高い３社(最大)のみ

という流れになります。電話は上位3社(最大)なので、ラクに対応できます。

 

 

3.追加で他の会社にアプローチできる

上位３社だけでは満足できない場合、追加で他の会社にアプローチできます。追加方法はカンタンです。スマホで気になる会社を選ぶだけです。

 

このように、上位３社だけでなく、４社目以降との交渉もあなたのペースで進めていけるのが「MOTA車買取」のメリットです。

 

 

4.入札下限金額より高く買取してくれる

「MOTA車買取」では「入札下限金額以下での買取禁止」となっています。

1. 入札下限金額以下での買取の禁止（第5条1項＆3項）
詳細:ユーザー（売主）が登録した売却対象車両の情報と査定した実車に大きな相違が無いにも拘わらず、加盟店都合で減額することを禁止する。原則入札金額の下限金額以上で買取りするものとする。

 

つまり、「実車査定の時、減額しちゃダメ！」ということです。

 

このルール、「MOTA車買取」独自のものです。おそらく、他の車一括査定では導入していません！

 

気軽に安心して、車売却を進めていけるルールですね。

 

 

5.売買契約後のキャンセルが可能(条件付き)

「MOTA車買取」では「売買契約後のキャンセルが可能(条件：下記参照)」です。

2. ユーザーからの売却キャンセルの拒否、キャンセル料等徴収の禁止（第6条2項＆3項）
詳細:売買契約後であっても車両引き取り日の翌日まではユーザー（売主）の希望があれば売買契約の解除を行うことができる。また売買契約の解除に伴い、買取店（買主）はユーザーにキャンセル料等の請求は出来ないものとする。

 

つまり、「車両引き取り日の翌日までキャンセル可能」ということです。

 

このルールもまた、「MOTA車買取」独自のものです。普通はありえない、車を売る人に寄り添ったルールです。

 

 

MOTAは安心して利用できる！

「いくらで売れるかなぁ？」「高かったら売るかも」という人でもMOTAは利用できます。

 

結果的に「査定だけ」になってしまうことは問題ありません。その場合、途中でキャンセルすれば大丈夫です。

 

気軽にキャンセルできるので、安心して利用できます。

 

 

「車の売却が初めて」という人も安心して利用できるのが「MOTA」です。月間 49,000人もの人たちが利用しています。

 

 

 

＼申込み直後の電話なし！／

 

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