中古車買取・下取り相場表 ＞ クラウンアスリート

2024年 4月時点の相場表

2019年式 (令和1年式)

型式： GRS214	買取り価格相場	下取り査定相場
アスリートＳ	248万円〜252万円	198万円〜201万円

 

2018年式 (平成30年式)

型式： GRS214	買取り価格相場	下取り査定相場
アスリートＳ	146万円〜150万円	116万円〜120万円
型式： GRS211	買取り価格相場	下取り査定相場
アスリートｉ−Ｆｏｕｒ	252万円〜257万円	201万円〜205万円
アスリートＳｉ−Ｆｏｕｒ	256万円〜271万円	204万円〜216万円
型式： AWS211	買取り価格相場	下取り査定相場
アスリートＧ Ｆｏｕｒ	139万円〜143万円	111万円〜114万円
アスリートＳ Ｆｏｕｒ	245万円〜249万円	196万円〜199万円
アスリートＳ Ｆｏｕｒ Ｊ−フロンティアリミテッド	274万円〜374万円	219万円〜299万円
型式： AWS210	買取り価格相場	下取り査定相場
アスリート	219万円〜221万円	175万円〜176万円
アスリートＧ	297万円〜366万円	237万円〜292万円
アスリートＳ	234万円〜272万円	187万円〜217万円
アスリートＳ Ｊ−フロンティアリミテッド	166万円〜362万円	132万円〜289万円
型式： ARS210	買取り価格相場	下取り査定相場
アスリートＧ−Ｔ	239万円〜316万円	191万円〜252万円
アスリートＳ−Ｔ	246万円〜273万円	196万円〜218万円
アスリートＳ−Ｔ Ｊ−フロンティアリミテッド	195万円〜287万円	156万円〜229万円
アスリート−Ｔ	177万円〜281万円	141万円〜224万円

 

2017年式 (平成29年式)

型式： GRS214	買取り価格相場	下取り査定相場
アスリートＧ	157万円〜347万円	125万円〜277万円
アスリートＳ	114万円〜222万円	91万円〜177万円
型式： GRS211	買取り価格相場	下取り査定相場
アスリートＧｉ−Ｆｏｕｒ	221万円〜226万円	176万円〜180万円
アスリートｉ−Ｆｏｕｒ	226万円〜237万円	180万円〜189万円
アスリートＳｉ−Ｆｏｕｒ	191万円〜308万円	152万円〜246万円
型式： AWS211	買取り価格相場	下取り査定相場
アスリート Ｆｏｕｒ	195万円〜236万円	156万円〜188万円
アスリートＧ Ｆｏｕｒ	199万円〜328万円	159万円〜262万円
アスリートＳ Ｆｏｕｒ	120万円〜346万円	96万円〜276万円
アスリートＳ Ｆｏｕｒ Ｊ−フロンティア	146万円〜331万円	116万円〜264万円
アスリートＳ Ｆｏｕｒ Ｊ−フロンティアリミテッド	268万円〜354万円	214万円〜283万円
型式： AWS210	買取り価格相場	下取り査定相場
アスリート	155万円〜161万円	124万円〜128万円
アスリートＧ	282万円〜338万円	225万円〜270万円
アスリートＳ	126万円〜332万円	100万円〜265万円
アスリートＳ Ｊ−フロンティア	152万円〜235万円	121万円〜188万円
アスリートＳ Ｊ−フロンティアリミテッド	164万円〜350万円	131万円〜280万円
型式： ARS210	買取り価格相場	下取り査定相場
アスリートＧ−Ｔ	150万円〜293万円	120万円〜234万円
アスリートＳ−Ｔ	158万円〜276万円	126万円〜220万円
アスリートＳ−Ｔ Ｊ−フロンティア	168万円〜268万円	134万円〜214万円
アスリートＳ−Ｔ Ｊ−フロンティアリミテッド	179万円〜309万円	143万円〜247万円
アスリート−Ｔ	212万円〜264万円	169万円〜211万円

 

2016年式 (平成28年式)

型式： GRS214	買取り価格相場	下取り査定相場
アスリートＧ	132万円〜307万円	105万円〜245万円
アスリートＳ	131万円〜250万円	104万円〜200万円
型式： GRS211	買取り価格相場	下取り査定相場
アスリートＧｉ−Ｆｏｕｒ	348万円〜353万円	278万円〜282万円
アスリートＳｉ−Ｆｏｕｒ	163万円〜329万円	130万円〜263万円
型式： AWS211	買取り価格相場	下取り査定相場
アスリートＧ Ｆｏｕｒ	124万円〜341万円	99万円〜272万円
アスリートＳ Ｆｏｕｒ	183万円〜356万円	146万円〜284万円
アスリートＳ Ｆｏｕｒ Ｊ−フロンティア	172万円〜334万円	137万円〜267万円
型式： AWS210	買取り価格相場	下取り査定相場
アスリート	104万円〜167万円	83万円〜133万円
アスリートＧ	160万円〜336万円	128万円〜268万円
アスリートＳ	128万円〜290万円	102万円〜232万円
アスリートＳ Ｊ−フロンティア	135万円〜265万円	108万円〜212万円
型式： ARS210	買取り価格相場	下取り査定相場
アスリートＧ−Ｔ	140万円〜322万円	112万円〜257万円
アスリートＳ−Ｔ	68万円〜306万円	54万円〜244万円
アスリートＳ−Ｔ Ｊ−フロンティア	194万円〜260万円	155万円〜208万円
アスリート−Ｔ	194万円〜247万円	155万円〜197万円

 

2015年式 (平成27年式)

型式： GRS214	買取り価格相場	下取り査定相場
アスリートＧ	109万円〜311万円	87万円〜248万円
アスリートＳ	105万円〜209万円	84万円〜167万円
型式： GRS211	買取り価格相場	下取り査定相場
アスリートＧｉ−Ｆｏｕｒ	254万円〜291万円	203万円〜232万円
アスリートｉ−Ｆｏｕｒ	127万円〜130万円	101万円〜104万円
アスリートＳｉ−Ｆｏｕｒ	130万円〜232万円	104万円〜185万円
型式： GRS210	買取り価格相場	下取り査定相場
アスリート	105万円〜162万円	84万円〜129万円
アスリートＧ	157万円〜160万円	125万円〜128万円
アスリートＳ	95万円〜270万円	76万円〜216万円
型式： AWS211	買取り価格相場	下取り査定相場
アスリート Ｆｏｕｒ	162万円〜166万円	129万円〜132万円
アスリートＧ Ｆｏｕｒ	127万円〜335万円	101万円〜268万円
アスリートＳ Ｆｏｕｒ	123万円〜278万円	98万円〜222万円
アスリートＳ Ｆｏｕｒ ブラックスタイル	148万円〜297万円	118万円〜237万円
アスリートＳ Ｆｏｕｒ 空色エディション	226万円〜232万円	180万円〜185万円
型式： AWS210	買取り価格相場	下取り査定相場
アスリート	129万円〜179万円	103万円〜143万円
アスリートＧ	91万円〜257万円	72万円〜205万円
アスリートＳ	103万円〜259万円	82万円〜207万円
アスリートＳ ブラックスタイル	114万円〜244万円	91万円〜195万円
アスリートＳ 若草色エディション	166万円〜168万円	132万円〜134万円
型式： ARS210	買取り価格相場	下取り査定相場
アスリートＧ−Ｔ	180万円〜314万円	144万円〜251万円
アスリートＳ−Ｔ	129万円〜301万円	103万円〜240万円
アスリート−Ｔ	141万円〜144万円	112万円〜115万円

 

2014年式 (平成26年式)

型式： GRS214	買取り価格相場	下取り査定相場
アスリートＧ	114万円〜230万円	91万円〜184万円
アスリートＳ	101万円〜239万円	80万円〜191万円
型式： GRS211	買取り価格相場	下取り査定相場
アスリートＧｉ−Ｆｏｕｒ	150万円〜243万円	120万円〜194万円
アスリートＧｉ−Ｆｏｕｒ リボーンピンク	85万円〜95万円	68万円〜76万円
アスリートｉ−Ｆｏｕｒ	153万円〜201万円	122万円〜160万円
アスリートＳｉ−Ｆｏｕｒ	75万円〜223万円	60万円〜178万円
型式： GRS210	買取り価格相場	下取り査定相場
アスリート	75万円〜192万円	60万円〜153万円
アスリートＧ	138万円〜261万円	110万円〜208万円
アスリートＳ	86万円〜231万円	68万円〜184万円
型式： AWS211	買取り価格相場	下取り査定相場
アスリート Ｆｏｕｒ	124万円〜129万円	99万円〜103万円
アスリートＧ Ｆｏｕｒ	128万円〜276万円	102万円〜220万円
アスリートＳ Ｆｏｕｒ	91万円〜258万円	72万円〜206万円
アスリートＳ Ｆｏｕｒ ブラックスタイル	93万円〜284万円	74万円〜227万円
型式： AWS210	買取り価格相場	下取り査定相場
アスリート	108万円〜136万円	86万円〜108万円
アスリートＧ	105万円〜221万円	84万円〜176万円
アスリートＧ リボーンピンク	229万円〜234万円	183万円〜187万円
アスリートＳ	76万円〜252万円	60万円〜201万円
アスリートＳ ブラックスタイル	120万円〜229万円	96万円〜183万円

 

2013年式 (平成25年式)

型式： GRS214	買取り価格相場	下取り査定相場
アスリートＧ	114万円〜268万円	91万円〜214万円
アスリートＳ	115万円〜222万円	92万円〜177万円
型式： GRS211	買取り価格相場	下取り査定相場
アスリートＧｉ−Ｆｏｕｒ	85万円〜281万円	68万円〜224万円
アスリートｉ−Ｆｏｕｒ	128万円〜133万円	102万円〜106万円
アスリートＳｉ−Ｆｏｕｒ	74万円〜278万円	59万円〜222万円
型式： GRS210	買取り価格相場	下取り査定相場
アスリート	95万円〜152万円	76万円〜121万円
アスリートＧ	102万円〜272万円	81万円〜217万円
アスリートＳ	87万円〜218万円	69万円〜174万円
型式： GRS201	買取り価格相場	下取り査定相場
２．５アスリートｉ−Ｆｏｕｒ プレミアムエディション	44万円〜49万円	35万円〜39万円
型式： GRS200	買取り価格相場	下取り査定相場
２．５アスリート プレミアムエディション	62万円〜166万円	49万円〜132万円
アスリート	58万円〜62万円	46万円〜49万円
型式： AWS210	買取り価格相場	下取り査定相場
アスリート	138万円〜170万円	110万円〜136万円
アスリートＧ	81万円〜218万円	64万円〜174万円
アスリートＧ リボーンピンク	270万円〜273万円	216万円〜218万円
アスリートＳ	80万円〜235万円	64万円〜188万円

 

相場はオークサポート等を参考にしました。
実際の価格は ［表より低め］ と考えてください。

 

車一括査定３つの危険ポイントとは？

 

「車を高く売るなら、車一括査定がおすすめ」という記事を見たことがあるかもしれません。

 

しかし、車一括査定はメリットだけでなく、トラブルの危険性もあります。

 

これから

• 車一括査定３つの危険ポイント
• 危険回避できる「最新の一括査定」

について解説します。

 

「車一括査定」の危険ポイントは３種類あります。

• �@申込み直後の電話
• �A査定価格の減額
• �B悪徳な手口

�@�A�Bそれぞれ詳しく解説します。

�@申込み直後の電話

危険ポイント１つ目は「申込み直後の電話」です。

 

私の例だと・・・
一括査定に申込んだ直後に1社目の電話(ビッグモーター)。その直後に2社目、3社目･･･続々と着信があり、かなり疲れました。

 

多くの買取店とやりとりすると、グッタリ疲れちゃいます。

 

ところが！
「最新の一括査定」は「申込み直後の電話」がありません！

 

 

 

�A査定価格の減額

危険ポイント２つ目は「査定価格の減額」です。車買取業界では 再査定(2重査定) と呼ばれています。「契約した後に、査定価格を減額する」という方法です。

 

国民生活センターが発表したトラブル事例の一部を紹介します。

 

 

�B悪徳な手口

危険ポイント３つ目は「悪徳な手口」です。「悪徳な手口」を３つ紹介します。

• 強引な買取
• 売却代金が支払われない
• 名義変更されない

強引に安い価格で買取ったり、せっかく高く売っても代金未払いになったり、名義変更してくれなかったりなど、どのトラブルも悩ましい問題です。

 

 

危険回避できる「最新の一括査定」

「車一括査定」の危険ポイント３種類を紹介してきました。

• �@申込み直後の電話
• �A査定価格の減額
• �B悪徳な手口

「�@申込み直後の電話」がイヤで車一括査定をやらないという人がたくさんいます。
↑
もったいない考えです。なぜなら・・・

 

 

しかし、これからは違います！

 

 

申込み直後の電話がない「最新の車一括査定」というのが･･･

 

 

「MOTA」です！

 

 

「MOTA」を使うことで

• �@申込み直後の電話
• �A査定価格の減額
• �B悪徳な手口

これらの危険ポイントを回避できます。

 

つぎに、「MOTA」の特徴について詳しく解説します。

 

1.申込み直後の電話なし

「MOTA」の流れは４ステップです。

 

 

電話がかかってくるのは「ステップ３」です。申込み直後の電話はありません！

• 電話は翌日18時以降
• 電話してくるのは査定額が高い3社(最大)
• 査定額はスマホやパソコンで見れる

翌日18時以降に、高い査定額の買取店3社(最大)から電話があるだけ！各社の査定額も見れちゃうので、余裕を持って電話対応できます！

 

「申込み直後の電話」がイヤだから、車一括査定をやらなかった人たちが続々とMOTAを利用しています。

 

2023年3月に月間利用申込者数が、35,000人を突破しています（株式会社MOTAの沿革　参照）。

 

＼申込み直後の電話なし！／

 

 

2.電話は査定価格が高い３社(最大)のみ

という流れになります。電話は上位3社(最大)なので、ラクに対応できます。

 

なお、上位3社の金額で満足できない場合、実車査定を断ること(キャンセル)もできます。

 

 

3.追加で他の会社にアプローチできる

上位３社だけでは満足できない場合、追加で他の会社にアプローチできます。追加方法はカンタンです。スマホで気になる会社を選ぶだけです。

 

このように、上位３社だけでなく、４社目以降との交渉もあなたのペースで進めていけるのが「MOTA車買取」のメリットです。

 

 

4.入札下限金額より高く買取してくれる

「MOTA車買取」では「入札下限金額以下での買取禁止」となっています。

1. 入札下限金額以下での買取の禁止（第5条1項＆3項）
詳細:ユーザー（売主）が登録した売却対象車両の情報と査定した実車に大きな相違が無いにも拘わらず、加盟店都合で減額することを禁止する。原則入札金額の下限金額以上で買取りするものとする。

 

つまり、「実車査定の時、減額しちゃダメ！」ということです。

 

このルール、「MOTA車買取」独自のものです。おそらく、他の車一括査定では導入していません！

 

気軽に安心して、車売却を進めていけるルールですね。

 

 

5.売買契約後のキャンセルが可能(条件付き)

「MOTA車買取」では「売買契約後のキャンセルが可能(条件：下記参照)」です。

2. ユーザーからの売却キャンセルの拒否、キャンセル料等徴収の禁止（第6条2項＆3項）
詳細:売買契約後であっても車両引き取り日の翌日まではユーザー（売主）の希望があれば売買契約の解除を行うことができる。また売買契約の解除に伴い、買取店（買主）はユーザーにキャンセル料等の請求は出来ないものとする。

 

つまり、「車両引き取り日の翌日までキャンセル可能」ということです。

 

このルールもまた、「MOTA車買取」独自のものです。普通はありえない、車を売る人に寄り添ったルールです。

 

 

MOTAは「査定だけ」でもOK！

「いくらで売れるかなぁ？」「高かったら売るかも」という人でもMOTAは利用できます。

 

結果的に「査定だけ」になってしまうことは問題ありません。その場合、途中でキャンセルすれば大丈夫です。

 

気軽にキャンセルできるので、安心して利用できます。

 

 

「車の売却が初めて」という人も安心して利用できるのが「MOTA」です。月間 35,000人もの人たちが利用しています。

 

 

 

＼申込み直後の電話なし！／

 

 

 

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