中古車買取・下取り相場表 ＞ フェアレディZ

2024年 11月時点の相場表

2024年式 (令和6年式)

型式： RZ34	買取り価格相場	下取り査定相場
ニスモ	1048万円〜1067万円	838万円〜853万円
バージョンＳＴ	586万円〜680万円	468万円〜544万円
バージョンＴ	636万円〜639万円	508万円〜511万円
ベースグレード	544万円〜548万円	435万円〜438万円

 

2023年式 (令和5年式)

型式： RZ34	買取り価格相場	下取り査定相場
	672万円〜696万円	537万円〜556万円
ニスモ	879万円〜910万円	703万円〜728万円
バージョンＳ	591万円〜652万円	472万円〜521万円
バージョンＳＴ	589万円〜779万円	471万円〜623万円
バージョンＴ	605万円〜640万円	484万円〜512万円
ベースグレード	553万円〜559万円	442万円〜447万円

 

2022年式 (令和4年式)

型式： Z34	買取り価格相場	下取り査定相場
ニスモ	570万円〜574万円	456万円〜459万円
バージョンＳＴ	459万円〜461万円	367万円〜368万円
型式： RZ34	買取り価格相場	下取り査定相場
バージョンＳ	591万円〜595万円	472万円〜476万円
バージョンＳＴ	571万円〜742万円	456万円〜593万円
バージョンＴ	613万円〜618万円	490万円〜494万円
プロトスペック	584万円〜673万円	467万円〜538万円

 

2021年式 (令和3年式)

型式： Z34	買取り価格相場	下取り査定相場
	297万円〜350万円	237万円〜280万円
ニスモ	467万円〜600万円	373万円〜480万円
バージョンＳＴ	295万円〜429万円	236万円〜343万円
バージョンＴ	365万円〜371万円	292万円〜296万円
ベースグレード	313万円〜387万円	250万円〜309万円

 

2020年式 (令和2年式)

型式： Z34	買取り価格相場	下取り査定相場
	203万円〜214万円	162万円〜171万円
ニスモ	296万円〜564万円	236万円〜451万円
バージョンＳ	398万円〜401万円	318万円〜320万円
バージョンＳＴ	299万円〜362万円	239万円〜289万円
バージョンＴ	307万円〜322万円	245万円〜257万円
ベースグレード	284万円〜359万円	227万円〜287万円

 

2019年式 (令和1年式)

型式： Z34	買取り価格相場	下取り査定相場
	137万円〜224万円	109万円〜179万円
５０ｔｈアニバーサリー	146万円〜334万円	116万円〜267万円
ニスモ	431万円〜529万円	344万円〜423万円
バージョンＳ	347万円〜392万円	277万円〜313万円
バージョンＳＴ	284万円〜395万円	227万円〜316万円
バージョンＴ	252万円〜323万円	201万円〜258万円
ベースグレード	223万円〜295万円	178万円〜236万円
ヘリテージエディション	202万円〜241万円	161万円〜192万円

 

2018年式 (平成30年式)

型式： Z34	買取り価格相場	下取り査定相場
	236万円〜241万円	188万円〜192万円
ニスモ	271万円〜556万円	216万円〜444万円
バージョンＳＴ	233万円〜344万円	186万円〜275万円
バージョンＴ	118万円〜251万円	94万円〜200万円
ベースグレード	200万円〜290万円	160万円〜232万円
ヘリテージエディション	238万円〜331万円	190万円〜264万円

 

2017年式 (平成29年式)

型式： Z34	買取り価格相場	下取り査定相場
	147万円〜151万円	117万円〜120万円
ニスモ	343万円〜456万円	274万円〜364万円
バージョンＳ	246万円〜325万円	196万円〜260万円
バージョンＳＴ	168万円〜401万円	134万円〜320万円
バージョンＴ	101万円〜189万円	80万円〜151万円
ベースグレード	136万円〜203万円	108万円〜162万円

 

2016年式 (平成28年式)

型式： Z34	買取り価格相場	下取り査定相場
	100万円〜275万円	80万円〜220万円
ニスモ	269万円〜463万円	215万円〜370万円
バージョンＳ	246万円〜254万円	196万円〜203万円
バージョンＳＴ	144万円〜363万円	115万円〜290万円
バージョンＴ	104万円〜242万円	83万円〜193万円
ベースグレード	102万円〜241万円	81万円〜192万円

 

2015年式 (平成27年式)

型式： Z34	買取り価格相場	下取り査定相場
	56万円〜240万円	44万円〜192万円
ニスモ	175万円〜422万円	140万円〜337万円
バージョンＳ	130万円〜287万円	104万円〜229万円
バージョンＳＴ	167万円〜349万円	133万円〜279万円
バージョンＴ	86万円〜238万円	68万円〜190万円
ベースグレード	203万円〜279万円	162万円〜223万円

 

2014年式 (平成26年式)

型式： Z34	買取り価格相場	下取り査定相場
	50万円〜188万円	40万円〜150万円
ニスモ	244万円〜329万円	195万円〜263万円
バージョンＳＴ	95万円〜273万円	76万円〜218万円
バージョンＴ	86万円〜201万円	68万円〜160万円
ベースグレード	130万円〜193万円	104万円〜154万円
型式： HZ34	買取り価格相場	下取り査定相場
ロードスターバージョンＳＴ	197万円〜298万円	157万円〜238万円

 

2013年式 (平成25年式)

型式： Z34	買取り価格相場	下取り査定相場
	51万円〜249万円	40万円〜199万円
ニスモ	227万円〜346万円	181万円〜276万円
バージョンＳ	118万円〜263万円	94万円〜210万円
バージョンＳＴ	53万円〜286万円	42万円〜228万円
バージョンＴ	65万円〜185万円	52万円〜148万円
バージョンニスモ	121万円〜298万円	96万円〜238万円
ベースグレード	103万円〜234万円	82万円〜187万円
型式： HZ34	買取り価格相場	下取り査定相場
ロードスターバージョンＳＴ	190万円〜303万円	152万円〜242万円
ロードスターバージョンＴ	199万円〜269万円	159万円〜215万円

 

2012年式 (平成24年式)

型式： Z34	買取り価格相場	下取り査定相場
	49万円〜308万円	39万円〜246万円
バージョンＳ	105万円〜290万円	84万円〜232万円
バージョンＳＴ	54万円〜229万円	43万円〜183万円
バージョンＴ	79万円〜192万円	63万円〜153万円
バージョンニスモ	57万円〜282万円	45万円〜225万円
ベースグレード	57万円〜190万円	45万円〜152万円
型式： HZ34	買取り価格相場	下取り査定相場
ロードスターバージョンＳＴ	172万円〜282万円	137万円〜225万円
ロードスターバージョンＴ	137万円〜213万円	109万円〜170万円

 

2011年式 (平成23年式)

型式： Z34	買取り価格相場	下取り査定相場
	41万円〜206万円	32万円〜164万円
バージョンＳ	182万円〜236万円	145万円〜188万円
バージョンＳＴ	65万円〜242万円	52万円〜193万円
バージョンＴ	35万円〜151万円	28万円〜120万円
バージョンニスモ	137万円〜292万円	109万円〜233万円
ベースグレード	119万円〜214万円	95万円〜171万円
型式： HZ34	買取り価格相場	下取り査定相場
ロードスターバージョンＳＴ	153万円〜230万円	122万円〜184万円
ロードスターバージョンＴ	122万円〜128万円	97万円〜102万円

 

2010年式 (平成22年式)

型式： Z34	買取り価格相場	下取り査定相場
	46万円〜211万円	36万円〜168万円
４０ｔｈアニバーサリー	70万円〜235万円	56万円〜188万円
バージョンＳ	100万円〜222万円	80万円〜177万円
バージョンＳＴ	38万円〜201万円	30万円〜160万円
バージョンＴ	37万円〜151万円	29万円〜120万円
バージョンニスモ	121万円〜297万円	96万円〜237万円
ベースグレード	62万円〜187万円	49万円〜149万円
型式： HZ34	買取り価格相場	下取り査定相場
ロードスター	186万円〜192万円	148万円〜153万円
ロードスターバージョンＳＴ	126万円〜240万円	100万円〜192万円
ロードスターバージョンＴ	67万円〜185万円	53万円〜148万円

 

2009年式 (平成21年式)

型式： Z34	買取り価格相場	下取り査定相場
	35万円〜180万円	28万円〜144万円
４０ｔｈアニバーサリー	49万円〜126万円	39万円〜100万円
バージョンＳ	92万円〜214万円	73万円〜171万円
バージョンＳＴ	25万円〜232万円	20万円〜185万円
バージョンＴ	34万円〜141万円	27万円〜112万円
バージョンニスモ	122万円〜267万円	97万円〜213万円
ベースグレード	60万円〜173万円	48万円〜138万円
型式： Z33	買取り価格相場	下取り査定相場
バージョンニスモ	112万円〜117万円	89万円〜93万円
型式： HZ34	買取り価格相場	下取り査定相場
ロードスターバージョンＳＴ	57万円〜91万円	45万円〜72万円
ロードスターバージョンＴ	114万円〜221万円	91万円〜176万円
型式： HZ33	買取り価格相場	下取り査定相場
ロードスターバージョンＳＴ	65万円〜68万円	52万円〜54万円

 

2008年式 (平成20年式)

型式： Z34	買取り価格相場	下取り査定相場
	55万円〜258万円	44万円〜206万円
バージョンＳ	63万円〜236万円	50万円〜188万円
バージョンＳＴ	41万円〜262万円	32万円〜209万円
バージョンＴ	47万円〜129万円	37万円〜103万円
ベースグレード	55万円〜186万円	44万円〜148万円
型式： Z33	買取り価格相場	下取り査定相場
	36万円〜151万円	28万円〜120万円
タイプＦ	40万円〜177万円	32万円〜141万円
バージョンＳ	112万円〜132万円	89万円〜105万円
バージョンＳＴ	37万円〜128万円	29万円〜102万円
バージョンＴ	16万円〜82万円	12万円〜65万円
バージョンニスモ	102万円〜217万円	81万円〜173万円
ベースグレード	22万円〜120万円	17万円〜96万円
型式： HZ33	買取り価格相場	下取り査定相場
	20万円〜24万円	16万円〜19万円
ロードスターバージョンＳＴ	23万円〜29万円	18万円〜23万円
ロードスターバージョンＴ	17万円〜81万円	13万円〜64万円

 

2007年式 (平成19年式)

型式： Z33	買取り価格相場	下取り査定相場
	20万円〜138万円	16万円〜110万円
バージョンＳ	22万円〜158万円	17万円〜126万円
バージョンＳＴ	14万円〜159万円	11万円〜127万円
バージョンＴ	15万円〜88万円	12万円〜70万円
バージョンニスモ	54万円〜182万円	43万円〜145万円
ベースグレード	19万円〜84万円	15万円〜67万円
型式： HZ33	買取り価格相場	下取り査定相場
ロードスター	76万円〜78万円	60万円〜62万円
ロードスターバージョンＳＴ	32万円〜171万円	25万円〜136万円
ロードスターバージョンＴ	24万円〜133万円	19万円〜106万円

 

2006年式 (平成18年式)

型式： Z33	買取り価格相場	下取り査定相場
	17万円〜124万円	13万円〜99万円
バージョンＳ	35万円〜194万円	28万円〜155万円
バージョンＳＴ	19万円〜176万円	15万円〜140万円
バージョンＳＴタイプＧ	24万円〜138万円	19万円〜110万円
バージョンＴ	15万円〜78万円	12万円〜62万円
ベースグレード	19万円〜176万円	15万円〜140万円
型式： HZ33	買取り価格相場	下取り査定相場
	66万円〜83万円	52万円〜66万円
ロードスター	45万円〜131万円	36万円〜104万円
ロードスターバージョンＳＴ	21万円〜126万円	16万円〜100万円
ロードスターバージョンＴ	20万円〜48万円	16万円〜38万円

 

2005年式 (平成17年式)

型式： Z33	買取り価格相場	下取り査定相場
	14万円〜108万円	11万円〜86万円
３５ｔｈアニバーサリー	38万円〜99万円	30万円〜79万円
バージョンＳ	30万円〜144万円	24万円〜115万円
バージョンＳＴ	15万円〜169万円	12万円〜135万円
バージョンＴ	15万円〜55万円	12万円〜44万円
ベースグレード	14万円〜67万円	11万円〜53万円
型式： HZ33	買取り価格相場	下取り査定相場
ロードスター	31万円〜89万円	24万円〜71万円
ロードスターバージョンＳＴ	30万円〜133万円	24万円〜106万円
ロードスターバージョンＴ	14万円〜82万円	11万円〜65万円

 

2004年式 (平成16年式)

型式： Z33	買取り価格相場	下取り査定相場
	13万円〜99万円	10万円〜79万円
バージョンＳ	38万円〜198万円	30万円〜158万円
バージョンＳＴ	16万円〜108万円	12万円〜86万円
バージョンＴ	12万円〜46万円	9万円〜36万円
ベースグレード	12万円〜37万円	9万円〜29万円
型式： HZ33	買取り価格相場	下取り査定相場
	24万円〜79万円	19万円〜63万円
ロードスター	14万円〜143万円	11万円〜114万円
ロードスターバージョンＴ	12万円〜99万円	9万円〜79万円

 

2003年式 (平成15年式)

型式： Z33	買取り価格相場	下取り査定相場
	13万円〜48万円	10万円〜38万円
バージョンＳ	33万円〜126万円	26万円〜100万円
バージョンＳＴ	28万円〜97万円	22万円〜77万円
バージョンＴ	14万円〜53万円	11万円〜42万円
ベースグレード	16万円〜91万円	12万円〜72万円
型式： HZ33	買取り価格相場	下取り査定相場
ロードスター	17万円〜65万円	13万円〜52万円
ロードスターバージョンＴ	14万円〜86万円	11万円〜68万円

 

2002年式 (平成14年式)

型式： Z33	買取り価格相場	下取り査定相場
	14万円〜51万円	11万円〜40万円
バージョンＳ	30万円〜135万円	24万円〜108万円
バージョンＳＴ	30万円〜98万円	24万円〜78万円
バージョンＴ	10万円〜65万円	8万円〜52万円
ベースグレード	12万円〜38万円	9万円〜30万円

 

2000年式 (平成12年式)

型式： GZ32	買取り価格相場	下取り査定相場
３００ＺＸ	151万円〜154万円	120万円〜123万円
バージョンＳ	102万円〜98万円	81万円〜78万円
型式： GCZ32	買取り価格相場	下取り査定相場
３００ＺＸツインターボ	245万円〜310万円	196万円〜248万円
バージョンＲ ツインターボ	155万円〜160万円	124万円〜128万円
バージョンＳ ツインターボ	410万円〜414万円	328万円〜331万円

 

相場は車オークションで売買されている価格等を参考にしました。
買取店の買取り価格は ［表より低め］ と考えてください。

 

車一括査定３つの危険ポイントとは？

 

「車を高く売るなら、車一括査定がおすすめ」という記事を見たことがあるかもしれません。

 

しかし、車一括査定はメリットだけでなく、トラブルの危険性もあります。

 

これから

• 車一括査定３つの危険ポイント
• 危険回避できる「最新の一括査定」

について解説します。

 

「車一括査定」の危険ポイントは３種類あります。

• �@申込み直後の電話
• �A査定価格の減額
• �B悪徳な手口

�@�A�Bそれぞれ詳しく解説します。

�@申込み直後の電話

危険ポイント１つ目は「申込み直後の電話」です。

 

私の例だと・・・
一括査定に申込んだ直後に1社目の電話(ビッグモーター)。その直後に2社目、3社目･･･続々と着信があり、かなり疲れました。

 

多くの買取店とやりとりすると、グッタリ疲れちゃいます。

 

ところが！
「最新の一括査定」は「申込み直後の電話」がありません！

 

 

 

�A査定価格の減額

危険ポイント２つ目は「査定価格の減額」です。車買取業界では 再査定(2重査定) と呼ばれています。「契約した後に、査定価格を減額する」という方法です。

 

国民生活センターが発表したトラブル事例の一部を紹介します。

 

 

�B悪徳な手口

危険ポイント３つ目は「悪徳な手口」です。「悪徳な手口」を３つ紹介します。

• 強引な買取
• 売却代金が支払われない
• 名義変更されない

強引に安い価格で買取ったり、せっかく高く売っても代金未払いになったり、名義変更してくれなかったりなど、どのトラブルも悩ましい問題です。

 

 

危険回避できる「最新の一括査定」

「車一括査定」の危険ポイント３種類を紹介してきました。

• �@申込み直後の電話
• �A査定価格の減額
• �B悪徳な手口

「�@申込み直後の電話」がイヤで車一括査定をやらないという人がたくさんいます。
↑
もったいない考えです。なぜなら・・・

 

 

しかし、これからは違います！

 

 

申込み直後の電話がない「最新の車一括査定」というのが･･･

 

 

「MOTA」です！

 

 

「MOTA」を使うことで

• �@申込み直後の電話
• �A査定価格の減額
• �B悪徳な手口

これらの危険ポイントを回避できます。

 

つぎに、「MOTA」の特徴について詳しく解説します。

 

1.申込み直後の電話なし

「MOTA」の流れは４ステップです。

 

 

電話がかかってくるのは「ステップ３」です。申込み直後の電話はありません！

• 電話は翌日18時以降
• 電話してくるのは査定額が高い3社(最大)
• 査定額はスマホやパソコンで見れる

翌日18時以降に、高い査定額の買取店3社(最大)から電話があるだけ！各社の査定額も見れちゃうので、余裕を持って電話対応できます！

 

「申込み直後の電話」がイヤだから、車一括査定をやらなかった人たちが続々とMOTAを利用しています。

 

2023年9月に月間利用申込者数が、49,000人を突破しています（株式会社MOTAの沿革　参照）。

 

＼申込み直後の電話なし！／

 

 

2.電話は査定価格が高い３社(最大)のみ

という流れになります。電話は上位3社(最大)なので、ラクに対応できます。

 

 

3.追加で他の会社にアプローチできる

上位３社だけでは満足できない場合、追加で他の会社にアプローチできます。追加方法はカンタンです。スマホで気になる会社を選ぶだけです。

 

このように、上位３社だけでなく、４社目以降との交渉もあなたのペースで進めていけるのが「MOTA車買取」のメリットです。

 

 

4.入札下限金額より高く買取してくれる

「MOTA車買取」では「入札下限金額以下での買取禁止」となっています。

1. 入札下限金額以下での買取の禁止（第5条1項＆3項）
詳細:ユーザー（売主）が登録した売却対象車両の情報と査定した実車に大きな相違が無いにも拘わらず、加盟店都合で減額することを禁止する。原則入札金額の下限金額以上で買取りするものとする。

 

つまり、「実車査定の時、減額しちゃダメ！」ということです。

 

このルール、「MOTA車買取」独自のものです。おそらく、他の車一括査定では導入していません！

 

気軽に安心して、車売却を進めていけるルールですね。

 

 

5.売買契約後のキャンセルが可能(条件付き)

「MOTA車買取」では「売買契約後のキャンセルが可能(条件：下記参照)」です。

2. ユーザーからの売却キャンセルの拒否、キャンセル料等徴収の禁止（第6条2項＆3項）
詳細:売買契約後であっても車両引き取り日の翌日まではユーザー（売主）の希望があれば売買契約の解除を行うことができる。また売買契約の解除に伴い、買取店（買主）はユーザーにキャンセル料等の請求は出来ないものとする。

 

つまり、「車両引き取り日の翌日までキャンセル可能」ということです。

 

このルールもまた、「MOTA車買取」独自のものです。普通はありえない、車を売る人に寄り添ったルールです。

 

 

MOTAは安心して利用できる！

「いくらで売れるかなぁ？」「高かったら売るかも」という人でもMOTAは利用できます。

 

結果的に「査定だけ」になってしまうことは問題ありません。その場合、途中でキャンセルすれば大丈夫です。

 

気軽にキャンセルできるので、安心して利用できます。

 

 

「車の売却が初めて」という人も安心して利用できるのが「MOTA」です。月間 49,000人もの人たちが利用しています。

 

 

 

＼申込み直後の電話なし！／

 

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