中古車買取・下取り相場表 ＞ N-BOXスラッシュ

2024年 4月時点の相場表

2019年式 (令和1年式)

型式： JF2	買取り価格相場	下取り査定相場
	132万円〜137万円	105万円〜109万円
Ｇ	101万円〜105万円	80万円〜84万円
Ｇ・Ｌ	83万円〜122万円	66万円〜97万円
Ｇ・Ｌインテリアカラーパッケージ	124万円〜153万円	99万円〜122万円
Ｇ・インテリアカラーパッケージ	57万円〜62万円	45万円〜49万円
型式： JF1	買取り価格相場	下取り査定相場
	44万円〜94万円	35万円〜75万円
Ｇ・Ｌインテリアカラーパッケージ	52万円〜150万円	41万円〜120万円
Ｇ・Ｌターボインテリアカラーパッケージ	58万円〜147万円	46万円〜117万円
Ｇ・Ｌノヴァカントリースタイル	64万円〜138万円	51万円〜110万円
Ｇ・インテリアカラーパッケージ	128万円〜145万円	102万円〜116万円
Ｇインディロックスタイル	63万円〜123万円	50万円〜98万円
Ｘ・ターボインテリアカラーパッケージ	113万円〜128万円	90万円〜102万円

 

2018年式 (平成30年式)

型式： JF2	買取り価格相場	下取り査定相場
Ｇ	61万円〜73万円	48万円〜58万円
Ｇ・Ｌインテリアカラーパッケージ	84万円〜126万円	67万円〜100万円
Ｇ・インテリアカラーパッケージ	118万円〜124万円	94万円〜99万円
Ｘ・ターボインテリアカラーパッケージ	88万円〜93万円	70万円〜74万円
型式： JF1	買取り価格相場	下取り査定相場
	101万円〜128万円	80万円〜102万円
Ｇ	68万円〜96万円	54万円〜76万円
Ｇ・Ｌ	65万円〜118万円	52万円〜94万円
Ｇ・Ｌインテリアカラーパッケージ	34万円〜162万円	27万円〜129万円
Ｇ・Ｌターボ	58万円〜60万円	46万円〜48万円
Ｇ・Ｌターボインテリアカラーパッケージ	65万円〜117万円	52万円〜93万円
Ｇ・Ｌノヴァカントリースタイル	91万円〜94万円	72万円〜75万円
Ｇ・Ｌパッケージ	118万円〜121万円	94万円〜96万円
Ｇ・インテリアカラーパッケージ	55万円〜126万円	44万円〜100万円
Ｇ・ターボＬインテリアカラーパッケージ	57万円〜122万円	45万円〜97万円
Ｇインディロックスタイル	79万円〜118万円	63万円〜94万円
Ｘ・ターボインテリアカラーパッケージ	110万円〜124万円	88万円〜99万円
Ｘ・ターボパッケージ	116万円〜120万円	92万円〜96万円

 

2017年式 (平成29年式)

型式： JF2	買取り価格相場	下取り査定相場
	134万円〜137万円	107万円〜109万円
Ｇ・Ｌインテリアカラーパッケージ	100万円〜94万円	80万円〜75万円
Ｇ・ターボＬインテリアカラーパッケージ	92万円〜97万円	73万円〜77万円
Ｇ・ターボＬパッケージ	45万円〜140万円	36万円〜112万円
Ｘ	26万円〜109万円	20万円〜87万円
Ｘ・ターボパッケージ	67万円〜72万円	53万円〜57万円
型式： JF1	買取り価格相場	下取り査定相場
	71万円〜136万円	56万円〜108万円
Ｇ・Ｌインテリアカラーパッケージ	54万円〜143万円	43万円〜114万円
Ｇ・Ｌパッケージ	54万円〜133万円	43万円〜106万円
Ｇ・ターボＬインテリアカラーパッケージ	62万円〜133万円	49万円〜106万円
Ｇ・ターボＬパッケージ	69万円〜116万円	55万円〜92万円
Ｘ	62万円〜128万円	49万円〜102万円
Ｘ・ターボパッケージ	53万円〜145万円	42万円〜116万円

 

2016年式 (平成28年式)

型式： JF2	買取り価格相場	下取り査定相場
	123万円〜128万円	98万円〜102万円
Ｇ	18万円〜106万円	14万円〜84万円
Ｇ・Ｌインテリアカラーパッケージ	91万円〜114万円	72万円〜91万円
Ｇ・Ｌパッケージ	32万円〜111万円	25万円〜88万円
Ｇ・ターボＬパッケージ	70万円〜120万円	56万円〜96万円
Ｘ	19万円〜79万円	15万円〜63万円
Ｘ・ターボパッケージ	65万円〜134万円	52万円〜107万円
型式： JF1	買取り価格相場	下取り査定相場
	46万円〜98万円	36万円〜78万円
Ｇ	31万円〜67万円	24万円〜53万円
Ｇ・Ｌインテリアカラーパッケージ	11万円〜119万円	8万円〜95万円
Ｇ・Ｌパッケージ	44万円〜126万円	35万円〜100万円
Ｇ・ターボＬインテリアカラーパッケージ	67万円〜138万円	53万円〜110万円
Ｇ・ターボＬパッケージ	54万円〜124万円	43万円〜99万円
Ｘ	10万円〜127万円	8万円〜101万円
Ｘ・ターボパッケージ	41万円〜118万円	32万円〜94万円

 

2015年式 (平成27年式)

型式： JF2	買取り価格相場	下取り査定相場
Ｇ	26万円〜39万円	20万円〜31万円
Ｇ・Ａパッケージ	14万円〜123万円	11万円〜98万円
Ｇ・ターボＡパッケージ	36万円〜112万円	28万円〜89万円
Ｘ	13万円〜120万円	10万円〜96万円
Ｘ・ターボパッケージ	17万円〜133万円	13万円〜106万円
型式： JF1	買取り価格相場	下取り査定相場
	44万円〜118万円	35万円〜94万円
Ｇ	52万円〜56万円	41万円〜44万円
Ｇ・Ａパッケージ	16万円〜105万円	12万円〜84万円
Ｇ・ターボＡパッケージ	18万円〜93万円	14万円〜74万円
Ｘ	17万円〜98万円	13万円〜78万円
Ｘ・ターボパッケージ	12万円〜114万円	9万円〜91万円

 

2014年式 (平成26年式)

型式： JF2	買取り価格相場	下取り査定相場
Ｘ	58万円〜99万円	46万円〜79万円
型式： JF1	買取り価格相場	下取り査定相場
	82万円〜86万円	65万円〜68万円
Ｘ	10万円〜111万円	8万円〜88万円

 

相場はオークサポート等を参考にしました。
実際の価格は ［表より低め］ と考えてください。

 

車一括査定３つの危険ポイントとは？

 

「車を高く売るなら、車一括査定がおすすめ」という記事を見たことがあるかもしれません。

 

しかし、車一括査定はメリットだけでなく、トラブルの危険性もあります。

 

これから

• 車一括査定３つの危険ポイント
• 危険回避できる「最新の一括査定」

について解説します。

 

「車一括査定」の危険ポイントは３種類あります。

• �@申込み直後の電話
• �A査定価格の減額
• �B悪徳な手口

�@�A�Bそれぞれ詳しく解説します。

�@申込み直後の電話

危険ポイント１つ目は「申込み直後の電話」です。

 

私の例だと・・・
一括査定に申込んだ直後に1社目の電話(ビッグモーター)。その直後に2社目、3社目･･･続々と着信があり、かなり疲れました。

 

多くの買取店とやりとりすると、グッタリ疲れちゃいます。

 

ところが！
「最新の一括査定」は「申込み直後の電話」がありません！

 

 

 

�A査定価格の減額

危険ポイント２つ目は「査定価格の減額」です。車買取業界では 再査定(2重査定) と呼ばれています。「契約した後に、査定価格を減額する」という方法です。

 

国民生活センターが発表したトラブル事例の一部を紹介します。

 

 

�B悪徳な手口

危険ポイント３つ目は「悪徳な手口」です。「悪徳な手口」を３つ紹介します。

• 強引な買取
• 売却代金が支払われない
• 名義変更されない

強引に安い価格で買取ったり、せっかく高く売っても代金未払いになったり、名義変更してくれなかったりなど、どのトラブルも悩ましい問題です。

 

 

危険回避できる「最新の一括査定」

「車一括査定」の危険ポイント３種類を紹介してきました。

• �@申込み直後の電話
• �A査定価格の減額
• �B悪徳な手口

「�@申込み直後の電話」がイヤで車一括査定をやらないという人がたくさんいます。
↑
もったいない考えです。なぜなら・・・

 

 

しかし、これからは違います！

 

 

申込み直後の電話がない「最新の車一括査定」というのが･･･

 

 

「MOTA」です！

 

 

「MOTA」を使うことで

• �@申込み直後の電話
• �A査定価格の減額
• �B悪徳な手口

これらの危険ポイントを回避できます。

 

つぎに、「MOTA」の特徴について詳しく解説します。

 

1.申込み直後の電話なし

「MOTA」の流れは４ステップです。

 

 

電話がかかってくるのは「ステップ３」です。申込み直後の電話はありません！

• 電話は翌日18時以降
• 電話してくるのは査定額が高い3社(最大)
• 査定額はスマホやパソコンで見れる

翌日18時以降に、高い査定額の買取店3社(最大)から電話があるだけ！各社の査定額も見れちゃうので、余裕を持って電話対応できます！

 

「申込み直後の電話」がイヤだから、車一括査定をやらなかった人たちが続々とMOTAを利用しています。

 

2023年3月に月間利用申込者数が、35,000人を突破しています（株式会社MOTAの沿革　参照）。

 

＼申込み直後の電話なし！／

 

 

2.電話は査定価格が高い３社(最大)のみ

という流れになります。電話は上位3社(最大)なので、ラクに対応できます。

 

なお、上位3社の金額で満足できない場合、実車査定を断ること(キャンセル)もできます。

 

 

3.追加で他の会社にアプローチできる

上位３社だけでは満足できない場合、追加で他の会社にアプローチできます。追加方法はカンタンです。スマホで気になる会社を選ぶだけです。

 

このように、上位３社だけでなく、４社目以降との交渉もあなたのペースで進めていけるのが「MOTA車買取」のメリットです。

 

 

4.入札下限金額より高く買取してくれる

「MOTA車買取」では「入札下限金額以下での買取禁止」となっています。

1. 入札下限金額以下での買取の禁止（第5条1項＆3項）
詳細:ユーザー（売主）が登録した売却対象車両の情報と査定した実車に大きな相違が無いにも拘わらず、加盟店都合で減額することを禁止する。原則入札金額の下限金額以上で買取りするものとする。

 

つまり、「実車査定の時、減額しちゃダメ！」ということです。

 

このルール、「MOTA車買取」独自のものです。おそらく、他の車一括査定では導入していません！

 

気軽に安心して、車売却を進めていけるルールですね。

 

 

5.売買契約後のキャンセルが可能(条件付き)

「MOTA車買取」では「売買契約後のキャンセルが可能(条件：下記参照)」です。

2. ユーザーからの売却キャンセルの拒否、キャンセル料等徴収の禁止（第6条2項＆3項）
詳細:売買契約後であっても車両引き取り日の翌日まではユーザー（売主）の希望があれば売買契約の解除を行うことができる。また売買契約の解除に伴い、買取店（買主）はユーザーにキャンセル料等の請求は出来ないものとする。

 

つまり、「車両引き取り日の翌日までキャンセル可能」ということです。

 

このルールもまた、「MOTA車買取」独自のものです。普通はありえない、車を売る人に寄り添ったルールです。

 

 

MOTAは「査定だけ」でもOK！

「いくらで売れるかなぁ？」「高かったら売るかも」という人でもMOTAは利用できます。

 

結果的に「査定だけ」になってしまうことは問題ありません。その場合、途中でキャンセルすれば大丈夫です。

 

気軽にキャンセルできるので、安心して利用できます。

 

 

「車の売却が初めて」という人も安心して利用できるのが「MOTA」です。月間 35,000人もの人たちが利用しています。

 

 

 

＼申込み直後の電話なし！／

 

 

 

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