2024年12月 更新
車種 | 買取数 | 走行距離 | 最高買取価格 | 買取査定相場 |
エイプ50 | 196件 | - | 100,812円 | 29,188〜100,812円 |
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カチエックスでは、過去(2019年頃から直近まで)の買取価格が蓄積されています。
バイクの年式や走行距離などで、いくら位で売れそうなのかが分かります。
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過去データなので
買取価格 相場(現在データ)より
高い場合があります。
車種 | 年式 | 走行距離 | 買取価格 | 買取店 |
エイプ50 | 2017年(平成29年) | 5,000〜9,999km | 150,000円 | バイク査定ドットコム |
エイプ50 | 2014年(平成26年) | 1,000〜2,999km | 120,000円 | バイクボーイ |
エイプ50 | 2014年(平成26年) | 3,000〜4,999km | 82,000円 | バイクランド |
エイプ50 | 2014年(平成26年) | 15,000〜19,999km | 82,000円 | バイクランド |
エイプ50 | 2013年(平成25年) | 3,000〜4,999km | 60,000円 | バイク王 |
エイプ50 | 2013年(平成25年) | 1,000〜2,999km | 115,000円 | モトロマン |
エイプ50 | 2011年(平成23年) | 100〜999km | 150,000円 | 仙台東ライダース |
エイプ50 | 2009年(平成21年) | 10,000〜14,999km | 80,000円 | - |
エイプ50 | 2009年(平成21年) | 5,000〜9,999km | 90,000円 | バイク王 |
エイプ50 | 2008年(平成20年) | 5,000〜9,999km | 86,000円 | バイク王 |
エイプ50 | 2007年(平成19年) | 5,000〜9,999km | 50,000円 | バイクエース(横浜店) |
エイプ50 | 2007年(平成19年) | 5,000〜9,999km | 100,000円 | バイクランド |
エイプ50 | 2006年(平成18年) | 10,000〜14,999km | 55,000円 | - |
エイプ50 | 2006年(平成18年) | 1,000〜2,999km | 80,000円 | ケーズバイク |
エイプ50 | 2006年(平成18年) | 5,000〜9,999km | 40,000円 | バイクランド |
エイプ50 | 2005年(平成17年) | 100〜999km | 95,000円 | バイク王 |
エイプ50 | 2004年(平成16年) | 100〜999km | 93,000円 | ケーズバイク |
エイプ50 | 2004年(平成16年) | 25,000〜29,999km | 37,000円 | バイクエース(横浜店) |
エイプ50 | 2004年(平成16年) | 5,000〜9,999km | 63,000円 | バイクショップロミオ |
エイプ50 | 2004年(平成16年) | 1,000〜2,999km | 40,000円 | バイクランド |
エイプ50 | 2004年(平成16年) | 3,000〜4,999km | 20,000円 | バイクランド |
エイプ50 | 2003年(平成15年) | 1,000〜2,999km | 70,000円 | バイクランド |
エイプ50 | 2003年(平成15年) | 5,000〜9,999km | 64,000円 | バイク王 |
エイプ50 | 2001年(平成13年) | 5,000〜9,999km | 66,000円 | バイクランド |
エイプ50 | 2001年(平成13年) | 10,000〜14,999km | 25,000円 | バイクランド |
エイプ50 | 2001年(平成13年) | 20,000〜24,999km | 40,000円 | バイク王 |
エイプ50 | 100〜999km | 100,000円 | - | |
エイプ50 | 5,000〜9,999km | 65,000円 | Bike & Cycle Fujioka | |
エイプ50 | 20,000〜24,999km | 30,000円 | GOOD BIKE | |
エイプ50 | 不明 | 180,000円 | ケーズバイク | |
エイプ50 | 10,000〜14,999km | 30,000円 | バイクエース | |
エイプ50 | 不明 | 15,000円 | バイクエース | |
エイプ50 | 5,000〜9,999km | 30,000円 | バイクボーイ | |
エイプ50 | 1,000〜2,999km | 85,000円 | バイクランド | |
エイプ50 | 5,000〜9,999km | 70,000円 | バイクランド | |
エイプ50 | 3,000〜4,999km | 62,000円 | バイクランド | |
エイプ50 | 不明 | 60,000円 | バイクランド | |
エイプ50 | 15,000〜19,999km | 50,000円 | バイクランド | |
エイプ50 | 10,000〜14,999km | 30,000円 | バイクランド | |
エイプ50 | 5,000〜9,999km | 10,000円 | バイクランド | |
エイプ50 | 5,000〜9,999km | 10,000円 | バイクランド | |
エイプ50 | 3,000〜4,999km | 91,000円 | バイク王 | |
エイプ50 | 5,000〜9,999km | 90,000円 | バイク王 | |
エイプ50 | 3,000〜4,999km | 75,000円 | バイク王 | |
エイプ50 | 3,000〜4,999km | 66,000円 | バイク王 | |
エイプ50 | 50,000〜99,999km | 57,000円 | バイク王 | |
エイプ50 | 5,000〜9,999km | 54,000円 | バイク王 | |
エイプ50 | 5,000〜9,999km | 50,000円 | バイク王 | |
エイプ50 | 100〜999km | 50,000円 | バイク王 | |
エイプ50 | 5,000〜9,999km | 50,000円 | バイク王 | |
エイプ50 | 1,000〜2,999km | 40,000円 | バイク王 | |
エイプ50 | 5,000〜9,999km | 40,000円 | バイク王 | |
エイプ50 | 3,000〜4,999km | 29,000円 | バイク王 | |
エイプ50 | 不明 | 25,000円 | バイク王 | |
エイプ50 | 10,000〜14,999km | 21,000円 | バイク王 | |
エイプ50 | 5,000〜9,999km | 122,000円 | バイク王 |
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カチエックスでは、過去(2019年頃から直近まで)の買取価格が蓄積されています。
バイクの年式や走行距離などで、いくら位で売れそうなのかが分かります。
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補足情報高く売るコツ、買取相場
エイプ50は、そのスタイリッシュなデザインとカスタムのしやすさから、特に若者の間で高い人気を誇っています。多様なカスタムパーツが用意されており、オーナーは自分の好みに合わせて個性的なバイクに仕上げることができます。このカスタマイズの楽しさが、エイプ50の魅力の一部となっており、結果として中古市場でも高い需要を生んでいます。 5 6
エイプ50は中古市場においても高い需要を維持しています。特に、純正状態の車両は高値で取引される傾向があり、これは多くのバイク愛好者が純正の魅力を重視しているためです。カスタムが施された車両は好みが分かれるため、純正の状態を保つことが高価買取の鍵となります。 1 5
エイプ50は2017年に生産が終了したことにより、希少価値が高まり、買取価格が上昇しています。生産終了後のモデルは市場に出回る数が限られているため、特に状態の良い車両は高額で取引されることが多いです。この希少性が、エイプ50の買取市場での価値をさらに押し上げています。 1 2
エイプ50はカスタムベースとしての需要も高く、豊富なカスタムパーツが揃っています。オーナーは自分のスタイルに合わせて自由にカスタマイズできるため、個性的なバイクを楽しむことができます。このカスタマイズの自由度が、エイプ50の人気を支える要因の一つとなっています。 6 5
ホンダのエイプ50は、そのブランド力と信頼性からも高価買取が期待できます。ホンダは長年にわたり高品質なバイクを提供してきた実績があり、そのためエイプ50も中古市場での評価が高いです。特に若い世代に人気があり、エイプ50は次のオーナーに引き継がれることが多く、これが買取価格の上昇に寄与しています。
エイプ50を売却する際、カスタムパーツを純正に戻すことは非常に効果的です。特に、純正状態の車両は中古市場で高く評価される傾向があります。中途半端なカスタムは、特定の好みを持つユーザーにしか受け入れられず、結果的に査定額が下がる可能性があります。したがって、査定前に純正パーツを装着し、購入当初の状態に戻すことが推奨されます。 5 3
エイプ50の査定額を上げるためには、定期的なメンテナンスが不可欠です。エンジンオイルの交換やタイヤのチェック、ブレーキの点検など、基本的なメンテナンスを怠らないことで、車両の状態を良好に保つことができます。良好な状態の車両は、査定時に高評価を得やすく、結果として高額買取につながります。 3 8
査定時に有利に働く要素の一つが、購入時の資料や証明書の保管です。これらの書類は、車両の履歴や状態を証明する重要な証拠となります。特に、整備記録や保証書があると、査定士に対して信頼性を示すことができ、査定額の向上が期待できます。 3 8
フルコンプリート車は、その独自のカスタマイズが付加価値を生むため、査定時に強くアピールすることが重要です。特に、著名なカスタムメーカーによる製品であれば、そのブランド力が査定額を押し上げる要因となります。したがって、フルコンプの証明書や保証書を用意し、査定士にしっかりとアピールすることが求められます。 3 5
エイプ50を高値で売却するためには、売却時期の見極めが重要です。市場の動向を観察し、需要が高まる時期に売却することで、より高い査定額を得ることが可能です。特に春や夏のバイクシーズンには需要が増すため、このタイミングを狙うことが賢明です。
エイプ50を売却する際には、売却先の選択が非常に重要です。バイク買取業者、オークション、個人売買のいずれかを選ぶことができますが、それぞれにメリットとデメリットがあります。バイク買取業者は迅速な取引が可能ですが、買取価格が低くなることもあります。一方、オークションでは高値が期待できるものの、手間がかかるため、時間に余裕がある方に向いています。個人売買は高値で売れる可能性がありますが、信頼できる相手を見つける必要があります。 3 10
査定の比較は、エイプ50を高値で売却するための賢い戦略です。複数の業者に査定を依頼し、提示された価格を比較することで、最も高い価格を提示した業者に売却することが可能です。エイプ50の買取相場は約100,000円から400,000円と幅広いため、査定を受ける業者によって価格が大きく異なることがあります。したがって、慎重に比較検討することが重要です。 5 3
オークションを利用する際は、手間と価格のバランスを考慮することが重要です。オークションでは、エイプ50のような人気モデルは高値で落札される可能性がありますが、出品手続きや入札の管理など、手間がかかることもあります。特に初めてオークションを利用する方は、手続きに不安を感じるかもしれません。したがって、オークションを選ぶ際は、時間と労力をどれだけかけられるかを考慮する必要があります。 3
エイプ50を売却する際には、書類の準備が不可欠です。売却に必要な書類を事前に整えておくことで、スムーズな取引が可能になります。具体的には、車両の登録証明書や整備記録、保険証書などが必要です。これらの書類を整えておくことで、査定時に信頼性が高まり、買取価格の向上にもつながるでしょう。 3
エイプ50を高値で売却するためには、車両の状態確認が重要です。売却前に車両の状態をしっかりと確認し、必要に応じて修理やメンテナンスを行うことが推奨されます。特に、エンジンやブレーキ、タイヤの状態は査定に大きく影響します。良好な状態であれば、査定額が上がる可能性が高く、次のオーナーにとっても魅力的な車両となるでしょう。
エイプ50の査定において、車両の状態は最も重要な要素の一つです。特にエンジンの状態は、エンジンが正常に動作するかどうかが査定額に直結します。外装のコンディションも同様に重要で、傷や錆があると評価が下がる可能性があります。したがって、査定前に車両を清掃し、必要に応じてメンテナンスを行うことが推奨されます。 1
走行距離は、バイクの使用状況を示す重要な指標です。一般的に、走行距離が少ないほど高い査定額が期待できます。エイプ50の場合、走行距離が1万キロ未満であれば、査定額が大幅に上昇することが多いです。逆に、走行距離が多いと、エンジンや部品の摩耗が懸念され、査定額が下がる傾向があります。 3
エイプ50の査定において、カスタムの有無も重要な要素です。一般的には、純正状態の方が高く評価されることが多いですが、特に人気のあるカスタムパーツを使用したフルカスタム車は、例外的に高値がつくこともあります。カスタムの内容や質が査定に影響を与えるため、カスタムを施す際には、その価値を考慮することが重要です。 5
年式は、エイプ50の査定額に大きな影響を与える要因の一つです。新しい年式のモデルは、技術的な進化やデザインの新しさから高い査定額がつく傾向があります。特に、2008年モデルは生産終了後も人気が高く、査定額が安定しているため、売却を考える際には年式を意識することが重要です。 8
エイプ50を高値で売却するためには、車両の書類が揃っていることが不可欠です。特に、車検証や整備記録、購入時の書類が整っていると、査定時にプラス評価を受けることができます。書類が不完全な場合、査定額が下がる可能性があるため、事前に必要な書類を確認し、準備しておくことが重要です。
エイプ50の買取相場は、年式やモデルによって異なりますが、一般的には10万円から40万円の範囲に収まります。この価格帯は、バイクの状態や走行距離、さらには市場の需要によっても変動します。特に、人気のあるモデルや状態の良い車両は、相場の上限に近い価格で取引されることが多いです。過去12ヶ月の取引データを参照すると、エイプ50の取引価格は4万円から20万円の範囲であり、全体の取引価格帯は1万円から24万円に及びます。 1 2
モデル別に見ると、2001年から2008年のエイプ50では、平均買取価格が約13.6万円で、最高買取価格は30.6万円に達することがあります。この価格差は、年式やモデルの特性、さらには市場での人気度によって大きく影響されます。特に、状態の良い車両や特別仕様のモデルは、平均を上回る価格で取引される傾向があります。 3
エイプ50の取引価格帯は、過去12ヶ月で4万円から20万円の範囲にあり、全体の取引価格帯は1万円から24万円に及びます。これにより、エイプ50は比較的手頃な価格で取引されることが多いことがわかります。平均取引額は約98,887円で、取引台数は147台に上ることから、エイプ50は中古市場での流通量も多いことが示されています。 2
エイプ50の平均取引額は約98,887円で、取引台数は147台に上ります。このデータは、エイプ50が中古市場でどれほどの人気を誇っているかを示しています。特に、エイプ50はそのシンプルなデザインとカスタマイズのしやすさから、多くのライダーに愛されており、今後も買取価格が上昇する可能性があると考えられています。 1
特別モデルであるデラックスやTypeDは、通常モデルよりも高い買取価格が期待できます。これらのモデルは、特別な装備やデザインが施されているため、コレクターや愛好者の間で特に人気があります。したがって、これらのモデルを所有している場合、査定時にその特性をしっかりとアピールすることで、より高い買取価格を引き出すことが可能です。
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