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【動画】WRX STI D型・試乗｜LOVECARS!TV!
0:22ポイントは19インチサイズのタイヤ＆アルミを備えた
ブレーキは蛍光イエローのキャリパーが
非常に目にまぶしい、それを採用
0:45ハンドルを入れていった時の余分なバタつきとかが
感じられないので、本当にクリアにステアリングフィールが
伝わってくる、そこがいいところ
インフォメーションの正確性に繋がっているのが面白いところ
1:37WRX STIの進化はかなり大きい
以前よりタイヤサイズ1インチアップしているにも関わらず
乗り心地も損なわれていないし
ハンドリングしっかりしているし
その両立が出来ているのがすごくいいところ
2:05タイヤがつぶれきった限界のところで受ける印象も全然違う
確かな手ごたえが出ているので
車がしっかりした感じにより感じる
そこが大きな違い
狙ったところにピタッといってくれるような感じが
うまく伝わってくる
2:54かなりハイペースで走っているが、そういう時に安心を
感じさせてくれるだけの要素になっているので
より速く楽しく安全に走ることができるようになっている
4:18S4に乗るとS4でいいかなと思うが、
やっぱりSTIに乗るとSTIにかなわない
走る楽しさと気持ちよさがさらに上がってかなり魅力的
5:15:00終了
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WRX STI 2018年6月/MC |
MC：ﾏｲﾅｰﾁｪﾝｼﾞ／ FMC：ﾌﾙﾓﾃﾞﾙﾁｪﾝｼﾞ／ NEW：新型車