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【動画】新型ヴォクシー煌 レビュー 派手なグリルとエアロパーツ｜SemiCrossSeat
3:19ブロックの柔らかいスタッドレスタイヤを装着しているが
乗り心地が硬く、路面のザラザラ感をセレナよりも多く伝えてる
トール型ミニバン特有のフロアの振動や内装部品のきしみついても気になる
4:35ヴォクシーはセレナと比較して怖さが1.5倍増し
段付きのような現象
6:06エンジンは今回乗車したモデルがコンベンショナルなガソリンエンジンに
CVTを組み合わせたもの
4気筒エンジンは優秀
低回転からしっかりとトルクが出ている上に
レスポンスもまあまあよく、ダッシュしたい時の高回転側の伸びも十分
巡航時は静か
7:56インパネのゲート式シフトにはマニュアルモードが設定
疑似的に7速の段数を作り出している
カッチリ感がなく、もたーっとエンジン回転数が変化するだけ
8:25高速域でのスタビリティーはあまり良くない
10:04パワートレインは素直で取り回しも良く
サイズも手頃で運転しやすく特に嫌味もない
11:03終了
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中古・新古車 |
クラス |
会社 |
ヴォクシー 2019年1月/MC |
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ヴォクシー ハイブリッド 2019年1月/MC |
MC：ﾏｲﾅｰﾁｪﾝｼﾞ／ FMC：ﾌﾙﾓﾃﾞﾙﾁｪﾝｼﾞ／ NEW：新型車