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【動画】新型スイフト ハイブリッド 2017／10／1放送｜tvkクルマでいこう
tvk「クルマでいこう！」公式 スズキ・スイフト ハイブリッド 2017／10／1放送｜tvk3ch
0:56グレード：HYBRID SL(5速AGS)
1.2LガソリンエンジンにMGU(駆動用モーター)と5速AGSを組み合わせ
高い伝達効率・滑らかな変速・低燃費を実現
1:42プラットフォームは軽量化と高剛性を追求したハーテクト採用
燃費：32.0km/L(JC08モード)
2:27エンジン：L4・DOHC・1,242cc
使用燃料：無鉛レギュラー
最高出力：エンジン67kW/6000rpm＋モーター10kW/3185-8000rpm
最大トルク：エンジン118Nm/4400rpm＋モーター30Nm/1000-3185rpm
最小回転半径：4.8ｍ
3:14高速道路走行
加速していく時に他の1.2Lエンジンのクルマとは違う走りを感じる
エンジンをフル回転させても変な振動などない
5:18一般道路走行
力強い発進
ATに乗っているようなシフトアップ
荒れた路面でも乗り心地が良い
自然なブレーキフィーリング
8:18開発担当者の話
環境に優しく、楽しく運転できるクルマづくり
燃費の良いハイブリッド
AGSを採用する事により、アクセルを踏み込んだ時にスッと加速するダイレクト感のある走りを実現
11:21後席のドアハンドルは上部にある
開口部は乗り込みやすい形状
足元、頭上スペースともに広い
ハイブリッドモデルのわりには後席がゆったりとしている
11:58ラゲッジスペース
開口部は使いやすい形状
バッテリーが床下に搭載されているため、床下が少し高め
横方向奥行きは使いやすい形状
6:4分割可倒式リアシート
12:36開発担当者の話
クラッチを切り離しエンジンのトルクが伝わらない状態でも
モーターの出力によってタイヤに伝わり、トルクの抜け感がない
14:42軽くて安くて走りのいいハイブリッド
乗り味の良さを堪能させてくれるHVコンパクト
16:45終了
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スイフト 2017年1月/FMC |
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