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【動画】トヨタ シエンタ ハイブリッド X 試乗インプレッション 車両紹介編｜gazoo
トヨタ・シエンタ HYBRID X 試乗インプレッション 車両紹介編｜gazoo
0:19デザインが一新された
今まではシンプルなかわいさが特徴的
今回は力強い顔つきになった
乗ってみるとやさしい車
0:39歌舞伎のような隈取があり
大きなアクセントとなっている
側面やリアにもある
0:58ハイブリッドのエンジン
1500ccで74馬力
モーターは61馬力
システム全体では100馬力
きわめて強力なユニット
JC08モードで、燃費が27.2リッター
1:22運転席は独自のデザイン
ただし、ハイブリッド車として見慣れたものが揃っている
ハイブリッドにはXとGの2種類
今回は基本的なXを紹介
上位版のGとは10万円程度違う
1:43ステアリングホイールがウレタン
Gグレードでは本皮
スマートエントリーキーは
Xはオプション、Gでは標準
Xのシートはファブリック
2:04ダッシュボードの全体は上下2段に分かれている
スピードメーター等の表示は視線移動が少ない高い位置にある
頻繁に使うスイッチは手の届きやすい場所や
ステアリングに集約されている
中央部分は富士山のようなデザイン
燃料電池者の未来を感じさせる
2:55後部座席に乗り込みやすい
段差が無く、地上から33センチしかない
天井も高く、座席がスライドする
一番後ろすると足元のスペースが十分ある
シートの幅も広い
3:493列目は2列目シートを中間にしても
足があたってしまう
シートの乗り心地は格段に上昇している
前までは補助席のようだったが、今回のシートでは
ある程度長時間座ってもあまり疲れなさそう
4:18シートアレンジが軽い力で行える
先代から受け継いだ魅力
非常に気軽に毎日使えそう
4:383列シートまで使っていても
大きなスーツケースぐらいなら置ける
乗車人数や物量にあわせてさまざまなシートアレンジが可能
荷室長は1430mmまで拡大できる
5:12終了
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シエンタ 2018年9月/MC |
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シエンタ ハイブリッド 2018年9月/MC |
MC：ﾏｲﾅｰﾁｪﾝｼﾞ／ FMC：ﾌﾙﾓﾃﾞﾙﾁｪﾝｼﾞ／ NEW：新型車