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【動画】ホンダ フィット ハイブリッド（後編）−試乗インプレッション｜gazoo
ホンダ フィット ハイブリッド（後編）−試乗インプレッション｜gazoo
0:30アイドリングストップ状態からの始動はとてもスムーズ
もたついて右折待ちなどの状況での不安はなさそう
ハイブリッド車では何か違う
燃費良い意外で新しい乗り物である期待感
良くも悪くもこの車は実に普通
ガソリン車と違和感無く乗れるし扱いやすい
1:24ハイブリッドによるネガみたいなのはない
乗り心地やハンドリングも重い感じは無い
重さが増えた分乗り心地が良いほうに
しっとりとした感じがある
1:54静粛性に力を入れている
制震材や遮音材が入っているということだが
あまり効果を感じられない
2:13パワートレインは基本的にインサイトと同じ
1.3リッターで88馬力
14馬力のモーターをつけてシステム全体で98馬力
このモデルとしては平均的
モーターのアシストとしては
0回転のその次の瞬間から強力なトルクが出てくる
踏み出した瞬間から力強い
普通のエンジンと比べると力強さを感じる
3:00ハイブリッドの良いところは実用域
街中でこそ活きてくる
他の部分でも改良が加えられている
特にハンドリングのフィーリングの部分が
今までは切り出すところの微妙なところが
なんとなく自然なつながり間がいまひとつ無かった
そのあたりのチューニングがしっかりと行ったことで
とても素直なレスポンスをしている
4:11乗り心地にしては他のフィットに比べると良いが
それ以外と比較するともう一頑張りが必要そう
シャシー性能が更なる熟成に期待できる
4:40ハイブリッドイコール未来の乗り物
特別感は薄い
コンパクトクラスの中では間違いなく
一番上質というか心地よい走りを持っている
ハイブリッドをベースに上級装備をつけたモデルがあると
ダウンサイザーにもささる車になる
5:38終了
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FIT (フィット) 2020年2月/FMC予定 2017年6月/MC |
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FIT (フィット) ハイブリッド 2020年2月/FMC予定 2017年6月/MC |
MC：ﾏｲﾅｰﾁｪﾝｼﾞ／ FMC：ﾌﾙﾓﾃﾞﾙﾁｪﾝｼﾞ／ NEW：新型車