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【動画】新型ノートe-POWERニスモS試乗！｜LOVECARS!TV!
0:27これまでのモデルに比べると0-100kmで1.7秒も早くなっている
モーターは100kw、最大トルクは320Nm
1:00モーター、これまでのe-POWERニスモ80kwだったが100kwに性能向上
トルク、254Nmから320Nm
エンジン、58kwから61kwへアップ
インバーター、VCM、LBCのチューニング、減速機の強化
シフトパターンが4パターンから6パターンへ増えている
1:41だいぶ力強くて、サスペンションはe-POWERニスモと同じだが
パワートレインがパワーアップしていることによって全く別物
2:41BのSモードが使えるようになった
峠道とか高速の登坂とかで効果を発揮
3:40他と違うのはレスポンスアップ
走っている時にアクセルを踏みなおすと敏感にレスポンスが出る
ガソリンのチューニングしたホットハッチでは実現できないような
レスポンスの良さがある
コーナー中もアクセルのわずかな動きに対してノーズが機敏に反応
5:43これまでのe-POWERニスモに比べると18万円高いだけ
これまでのガソリンのホットハッチでは得られなかった一体感の高さ
が得られる車に仕上がっている
7:11終了
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ノート e-POWER 2018年7月/MC |
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ノート 2018年7月/MC |
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