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【動画】ノート e-POWER 試乗インプレッション 車両紹介編｜gazoo
日産ノート e-POWER 試乗インプレッション 車両紹介編｜gazoo
0:172016年11月にデビューした日産ノートe-POWER Xを紹介
約4年振りのマイナーチェンジ
0:36パワートレインに1.2リッターのガソリンエンジンと
リーフで使っている電気モーターを組み合わせたものを使っているのですが
タイヤを駆動しているのは電気モーター
エンジンは直接駆動していない
エンジンは何をしているのかというと発電をしてる
その発電した電気でモーターを駆動しているシステム
今までのような電気自動車ともハイブリットとも違う
いわゆるシリーズハイブリッド
1:48デザイン
ヘッドライト、前後のバンパーそしてグリルが変わっている
グリルはVモーショングリルを採用
テールランプにもブーメラン型の意匠が取り入れられた
2:21パワートレイン
1.2リッター直列3気筒エンジンが搭載されているがあくまで発電用
主役は隣にある電気モーターとインバーター
こちらのモーターのスペックは最高出力109馬力
最大トルク25.9kgmとなっている
2:42燃費はこのXでリッターあたり34km
燃料タンク41リッターあるので、モード燃費通りに走ると1300km以上走れる
2:54インテリア
Dシェイプのステアリング
e-POWER専用というとセレクターがEV系モデル専用のものになった
走行状態を表示するためにメーターにも変更が加えられている
スマートルームミラーがオプションで用意
3:38リヤシート
かなり広い
足元もフラット
4:05ラゲッジスペース
フラットで、床の板をアレンジして広く使うことができる
4:54終了
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ノート e-POWER 2018年7月/MC |
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ノート 2018年7月/MC |
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