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【動画】新型ノートe-POWER モーター4WDの実力を雪国でチェック|WEB CARトップ
0:221.2リッターのエンジン発電機
フロントタイヤはフロントモータで動かす
リアーモーター積んだのでリアタイヤも動く四輪駆動
0:37深い雪がめっぽう強い
モーターだからジワーっと滑らさないように
前と後ろのタイヤがかいてくれる感じ
1:05新雪に左タイヤ乗り上げている
アクセル踏んだだけで出れる、しかもスムーズ
1:39路面もカチカチに凍ってる交差点の右折
滑らずスムーズ
2:08坂道
電気モーターはジワーっとトルクをかけられるので
滑らないように走ることができる
坂の途中で止まって走りだすのも楽
3:05長い下り坂
ワンペダルドライブ
アクセルオフにするだけでかなりの減速率が得られる
滑らないように自動的に調整される
3:32やっぱり電気モーター滑らないようにジワッて動いてくれる
それによってハンドリングいい、交差点曲がりやすい、
登坂力ある、下り坂安定、安心して安定して走れる
4:32終了
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ノート e-POWER 2018年7月/MC |
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ノート 2018年7月/MC |
MC:マイナーチェンジ/ FMC:フルモデルチェンジ/ NEW:新型車