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【動画】レクサス LC500h 試乗編|gazoo
0:23車重は2,020kg
乗っている分には重たさを全然感じない
0:34ひとつにはボディ剛性の高さもあるし,精度の高さみみたいなところ
ほんとに軽やか
単にモーターでトルクがすぐ出るからというわけではなく
精度の高さみたいなところが大きいのではないか
0:54タイヤはオプションの21インチでランフラット
しなやかなしっとりとした乗り心地
サスペンション動いているが車の姿勢自体常にフラットに
保たれている感じ、これが上質だなと感じさせる
1:25高速道路、合流で加速
実際の加速もそうだが、加速感としてとても気持ちのいいものを
味あわせてくれる
1:59マルチモードハイブリッド、首都高の流れの中で
必要になればエンジンかかり、必要なくなればすぐ止まる
なおかつ10段の変速も行っている
ドライビングフィールとしては非常にスムーズ
そして適度なギアがあることでの節度感があり面白い
今までのハイブリッドではなかったような
右足と駆動力が直結しているような雰囲気がある
2:31ドライブモードセレクトをスポーツプラス
アクセル操作に対してシャープに反応して
エンジン回転もパーンと跳ね上がる
2:44ギアをマニュアルモード
パドルでシフトダウンができて
ギアが固定ではないのでダイレクトではないが
パドルに反応して回転が上下する感じはすごくシャープ
反応が鋭い
エンジンの息吹を楽しむことができやすい
4:55終了
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レクサスLC 2018年8月/MC |
MC:マイナーチェンジ/ FMC:フルモデルチェンジ/ NEW:新型車
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