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【動画】レクサスES300h F SPORT 試乗 車両紹介編｜GAZOO
0:26レクサスとしては7代目
海外ではセダン型のレクサスでは一番売れているモデル
2018年10月に日本市場に初めて導入
1:05デザイン
ロー&ワイドなフォルムがベース
フロントウィンドを従来よりも後退
ボンネットがすごくノーズが長く見え
リアについてはクーペスタイルのフォルムを取り入れている
Fスポーツは、専用のフロントグリル縦型のメッシュラインを採用
ホイールは19インチ
1:35パワーユニット
レクサスハイブリッドドライブが搭載
178馬力を発揮する2.5リッターの自然吸気式エンジン
120馬力を発揮するモーターの組み合わせ
システム最高出力は218馬力
燃費、WLTCモードで20.6km/L
JC08モード23.4km/L
2:05インテリア
広さ感を感じさせる
横基調になっておりワイド感が強調されている
Fスポーツについてはステアリング、メーター、シートが専用装備
上段にあるトリムは本アルミニウム仕上げ
2:35後席
前席で僕の体格で最適なドライビングポジション
とても広い
前席の背もたれと膝の間には拳が2つ入ってもまだ余るぐらいの広さが確保
手のひらが1枚余裕で入るだけの頭上スペースを確保
2つのUSBポートと1500Wまでとれる100ボルトの電源コンセント
3:22荷物スペース、443L
ハンズフリーパワートランクリッドもオプションで用意
4:07終了
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レクサスES 2018年10月/FMC |
MC：ﾏｲﾅｰﾁｪﾝｼﾞ／ FMC：ﾌﾙﾓﾃﾞﾙﾁｪﾝｼﾞ／ NEW：新型車
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