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【動画】レクサス・CT200h 試乗 走行編｜gazoo
gazoo
0:21市街地走行
スポット溶接の増し打ちや構造用接着剤の採用によりボディー剛性が高められた
遮音材の配置の最適化によって静粛性が向上している
モーター走行時でもロードノイズは気にならないレベル
1:18システム出力：136ps
加速時には数値以上の力強さが感じられる
2:00高速道路走行
ステアリングの切り始めの印象がいい
2:24スポーツモードでの走行
エコ表示のメーターがタコメーターに変わる
加速の連続感がある
3:09新たに構造用接着剤が採用されたボディーは
荒れた路面でも上質な乗り味をもたらす
4:03走りのクオリティーが向上している印象
オプションでタイヤをインチダウンできる
スポーティーさを残しながら、路面の継ぎ目などを踏んだ時の衝撃をスムーズに吸収している
走りもデザインなどレクサスのクオリティーを盛り込んだクルマ
4:56終了
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レクサスCT ハイブリッド 2017年8月/MC |
MC：ﾏｲﾅｰﾁｪﾝｼﾞ／ FMC：ﾌﾙﾓﾃﾞﾙﾁｪﾝｼﾞ／ NEW：新型車
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