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【動画】レガシィ アウトバック試乗｜LOVECARS!TV!
0:05ポイントとなるのはエクステリア、インテリア
フロントマスクかなり大きく変わっている
クロスオーバーSUVらしく力強いデザイン
リアのバンパーも変更
0:38豊かな乗り味、走り味持っている印象
大幅改良によってさらに磨きがかけられた
サスペンション見直しを受けてよりフラットな姿勢を作れるようになった
それでいてしっかり動くような感覚を手に入れた
1:20電動パワーステアリング
ステアリングのフィールが向上しながらもしっかりとした感覚を増している
1:51アイサイトに関して変更有
バックの時に自動ブレーキシステムを追加
全車速域追従機能付きのクルーズコントロールの速度域
0キロから120キロに拡大
さらにアイサイトセイフティプラスとして
フロント＆サイドビューモニター、
アダプティブドライビングビームを採用
さらにステアリング連動ヘッドランプを搭載して安全性を高めている
2:50大幅改良で乗り心地もよくなってフラットな感覚も出て
乗り心地の良さ増した
5:16大幅改良によって穏やかさとハンドリングの良さを
両立した感はかなり大きい
6:30エンジン、部品改良、制御の見直し、リニアトロニックCVTの
制御の変更や機能追加によって燃費と静粛性向上を実現
2.5リッターを搭載した4駆のクロスオーバーSUVで
燃費がJC08モードで14.8キロを達成
8:22大幅改良により走りに非常に深みが増した
コストパフォーマンスが高くて400万以内で諸費用込みでも
買える部分は高く評価できる
10:07終了
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レガシィ アウトバック 2019年11月/MC 2018年10月/MC |
MC：ﾏｲﾅｰﾁｪﾝｼﾞ／ FMC：ﾌﾙﾓﾃﾞﾙﾁｪﾝｼﾞ／ NEW：新型車