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【動画】新型ジムニー 試乗 内外装とエンジン音をチェック｜SemiCrossSeat
0:55スズキ初のグッドデザイン賞金賞に選出
いかついバンパー
カクカクしたシルエット
ヘッドライトやウィンカーは丸っこくて可愛いらしいレトロな雰囲気
サイドが削ぎ落とされシュッとしたイメージ
後ろにはフルサイズのスペアタイヤが搭載
2:15内装
3ペダルのマニュアルトランスミッション搭載モデル
全体的にクロスカントリーらしい無骨さが表現されている
質感よりも耐久性を重視した素材感
シフトはかなりのロングストローク
四輪駆動は切り替え式でローレンジギアもついている
3:30後部座席
ベンチシートのように二次元的
足元のスペースは身長177cmの私だとかなり狭く感じる
4:06バックドアは横に開けるタイプ
ラゲッジスペースは後部座席を使用した状態だとかなり狭い
後部座席を倒せば広くなる
5:45エンジンは直列3気筒のDOHC660ccのターボ付き
最高出力64馬力、最大トルク9.8キロ
6:57終了
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ジムニー 2018年7月/FMC |
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ジムニーシエラ 2018年7月/FMC |
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