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【動画】新型ジムニー 試乗 車両紹介編｜GAZOO
0:23最初にデビューしたのは1970年
20年ぶりのモデルチェンジで4代目
軽自動車の枠に入ったオフロード4WD、
ラダーフレーム、サスペンションは前後ともリジッドアスクル
こういった特徴を初代からずっと新型に至るまで継承
1:10エクステリアデザイン
誰が見てもジムニーオフロード4駆だとわかる形
バンパーの角が斜めなのは障害物を避けるため
横が平面、室内の幅とかは旧型よりも余裕がある
2:06エンジン
排気量は660cc、3気筒ターボ、エンジン縦置き
静粛性とか快適性が高まっている
最高出力64馬力、最大トルク96Nm
燃費はWLPCモードで16.2km/L
トランスミッションは5速マニュアルと4速のオートマチック
2:51インテリア
オフロード車っぽい演出が上手な室内
センターのスイッチ、オフロードでも操作しやすいような確実な形状
マニュアル車、シフトレバーの後ろにレバー式の副変速機
水平基調の形は傾斜地などでの水平がつかみやすいよう考慮して作られている
4:04リアシート
私身長170cmの私が運転席に座った後ろに座ると
膝の前はまあそれなりに余裕があり頭上も手のひらが楽に上下できる
予想以上に広い
ヘッドレスト伸ばすと頭の高さ、足元もつま先が入る
4:34リアゲート、横開き式
XCグレードではここに収納BOXが用意
リアシートはこのように折りたたむことができ裏側が樹脂
5:19終了
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車種 |
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燃費 |
中古・新古車 |
クラス |
会社 |
ジムニー 2018年7月/FMC |
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ジムニーシエラ 2018年7月/FMC |
MC：ﾏｲﾅｰﾁｪﾝｼﾞ／ FMC：ﾌﾙﾓﾃﾞﾙﾁｪﾝｼﾞ／ NEW：新型車