動画 ハイラックス 試乗

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【動画】トヨタ ハイラックス 2017/11/12放送|tvkクルマでいこう

tvk「クルマでいこう!」公式 トヨタ ハイラックス 2017/11/12放送|tvk3ch

 

0:47大きな特徴は耐久性と悪路の走破性
強固なラダーフレームの上にキャビンと最大積載量500kgのデッキを架装している
アクティブトラクションコントロールやリアデフロック付き4WDでオフロードでも確実な走りが可能
エンジン:2.4L 直列4気筒ディーゼルターボ(150PS)
トランスミッション:全車トルクオン式6速AT
先進安全装備搭載
全車貨物車登録扱いの1ナンバー登録

 

2:30グレード:Z(6AT)
全長:5,335mm / 全幅:1,855mm / 全高:1,800mm
使用燃料:軽油
最高出力:110kW/3,400rpm
最大トルク:400Nm/1,600-2,000rpm
最小回転半径:6.4m
燃費消費率:11.8km/L(JC08モード)

 

3:11高速道路走行
ピックアップトラックとはいえ豪華なインテリア
ロードノイズの抑え込みが完璧
直進安定性がすごく良い、車の動きがスムーズ
4:22一般道路走行
大きなクルマに乗っているような感覚はない
5:24ワイディングロード
4人乗車でも余裕のある走り
カーブの多い道でも車幅感覚をとらえやすい
7:02オフロードを想定したコースでの走り
丁寧に路面を捉え、下からくる衝撃も上手に受け止めている
30°ぐらい傾いている状態でも走りきることができる

 

8:54フロアが高めなため、ステップを使って乗車する
ハンドグリップがあり乗り込み時に体をしっかり支えやすい
足元、頭上ともに広い
アームレスト、ドリンクホルダーがあり乗用車のよう
チップアップリヤシート
9:48デッキスペース
キャンプ道具などを積める見事な実用性

 

11:45開発担当者の話
日本では6代目ハイラックスが2004年に販売終了となってから13年のブランクを経て復活
180カ国近く販売
アクティブトラクションコントロール
オフロードでの加速時スリップを検知すると空転した車輪にブレーキをかけて走行安定性を確保する

 

15:12究極の遊びクルマ
17:30終了

 

関連動画

>>新型C-HR動画ギャラリー

 

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新型ハイラックス

ハイラックス

2017年9月/FMC

326〜374万円

0〜5万円

12km/L

中古・新古車

SUV

トヨタ

MC:マイナーチェンジ/ FMC:フルモデルチェンジ/ NEW:新型車