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【動画】新型ハイゼットトラックでオフロードを駆る！｜4x4MAGAZINE
0:292014年9月にデビュー
実用性をブラッシュアップ
キャビンを広げて快適性を高め、ボディカラーは全8色を設定
IR&UVカットガラス、バニティミラー、スーパーエアクリーンフィルターを
装備したビューティーパックと選べるカラーパックを装備した農業女子パックを用意
これまでの実用車、作業車というイメージを払拭し、多くの人が乗れるモデルへと進化
1:23オフロード走行
4WDスイッチ
Hi-Loモード切替機構
より強いトルクを出せるLoモードと通常走行のHiモードが切り替え可能
1:43ヒルクライム、ヒルダウンにチャレンジ
2:17最小回転半径：3.6ｍ
今回試乗したモデルはローレンジやデフロックといった装備はないが
アクセルペダルやブレーキペダルを駆使することによって楽しく走らせることができる
今時のSUVにない、操る楽しみがあるクルマ
2:40オンロード走行
本格的なラダーフレーム
強靭なリアリジットサスペンション
大きな凹凸があるようなシーンでも問題ない
3:42最大トルク：6.4kgm/4,000rpm
走行燃費：17.6km/L
軽トラ唯一の電子制御式4AT
低いエンジン回転数と燃費向上(2017年7月現在、軽キャプトラッククラス)
力強く発進し、周囲の流れに遅れるなどの印象がない
静粛性が高い
4:43ガードフレーム荷台長：1,945mm
荷台フロア長：2,030mm
荷台フック：25個
防錆鋼板使用率、サビ保証期間No.1
スモークドガラス(オプション)
大型荷台灯付き
5:04悪路を走れるという実用性をしっかりと備えている
まったりするドライブを楽しむことができる
実業車、作業車という枠を超えて誰でも楽しめる、日常が楽しくなるモデル
6:19終了
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ハイゼット トラック 2018年5月/MC |
MC：ﾏｲﾅｰﾁｪﾝｼﾞ／ FMC：ﾌﾙﾓﾃﾞﾙﾁｪﾝｼﾞ／ NEW：新型車