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【動画】ハリアー 2.0Lターボ 試乗インプレッション｜埼玉トヨペットグループ
【プロドライバーが乗る】HARRIER《2.0Lターボ》試乗インプレッション｜埼玉トヨペットグループ
0:53基本的に目線は高いので視覚的には見やすい
ですからあまり大きさを感じさせないというか
取り回しはやりやすい
車幅感覚、前後の感覚がわかりやすい
1:09低速の発進ですが
ショックがなくてドライバーだけでなく
パッセンジャーシートも後ろのシートに座られている方にも不快ない
すごくこのアクセルのつきがソフトでいい
1:38今路面の継ぎ目があるようなところを走っている
ソフトなサスペンション
SUVの突き上げ感はない
1:52市街地
エコモード
まったくストレスはない
2:24スポーツモード
いい加速感
アクセル開度の曲線も変わって走りにグッと集中してくれる
ワインディングを攻めるにも
下(低回転)からトルクを出してくれている
NA(自然吸気)みたいな扱いやすいエンジン
3:19ギアが6速のオートマチック
ちゃんとブリッピング(シフトダウンのショックを低減)もしてくれる
3:27パフォーマンスダンパーが2.0Lターボ専用についている
車の剛性をアップさせるためのパーツとして
走りをワンランク上げるような装備がついている
ロール(横の傾き)したときに車がグニャっと倒れないように
姿勢をコントロールしてくれている
長いコーナーでもロールが感じられない
4:06内装
ブラック＆レッドでスポーティ−なところも醸し出してくれている
メタルのパネル類も高級感を出してくれている
6:22終了
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車種 |
新車価格 |
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燃費 |
中古・新古車 |
クラス |
会社 |
ハリアー 2020年5月/FMC予定 2017年6月/MC |
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ハリアー ハイブリッド 2020年5月/FMC予定 2017年6月/MC |
MC：ﾏｲﾅｰﾁｪﾝｼﾞ／ FMC：ﾌﾙﾓﾃﾞﾙﾁｪﾝｼﾞ／ NEW：新型車