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【動画】ハリアー ハイブリッド 試乗インプレッション 車両紹介編｜gazoo
トヨタ ハリアー ハイブリッド 試乗インプレッション 車両紹介編｜gazoo
0:15皆さんこんにちはモーター ジャーナリストの萩原秀揮です
今日はこちらの車え3台目 となりますトヨタハリアー
について紹介したい と思います
実は2017年6月に マイナーチェンジが実施されました
0:29フェイスリフトと2リッターの直噴ターボエンジンが
切り替えになったということが特徴になります
0:35あらたに追加されたエンジン については先日レポートした通りですね
2017年6月のマイナーチェンジでは、2リッターターボエンジン搭載車が追加された
0:39今回については ハイブリッドモデルの試乗をしていきたいと思います
0:51スポーティーにまとめ られているわけなんですが
ターボ車のエクステリア
ハイブリッド車
0:56エレガンスを感じさせる ようなデザイン
になってますさらにドアグリルかなり大きなスペース
1:18ヘッドライトについては ロビーム・ハイビームともにＬＥＤを採用しています
1:23さらにこの見え方もターボ車は異なって
3眼式のLEDヘッドランプ
を強調しているところが特徴 です
光が流れるように点灯する
LEDシーケンシャルターンランプ
1:35またウインカーについては光が流れるLEDシーケンシャルターンランプを採用しています
光が流れるように点灯する
LEDシーケンシャルターンランプ
スーパークロムメタリック塗装を施した
18インチアルミホイール
1:56ちなみに今回試乗するのは 上級グレードにあたりますプログレスになります
試乗車は上級グレードの「プログレス」
2.5リッター直4 DOHC (2AR-FXE) フロントモーター （2ＪＭ）
最高出力 ： 152ps/5700rpm 最高出力 ： 143ps
最大トルク ： 206Nm/4400-4800rpm 最大トルク： 270Nm
リアモーター (2FM)
最高出力 ：68ps
最大トルク ：139Nm
システム全体の最高出力は197ps
JC08モード燃費は21.4kmリッターとなります
ハイブリッド車の燃費は
21.4km/リッター（JC08モード)
2:30インテリアについては今回の マイナーチェンジで9.2の
大きなモニターを採用した ことが特徴ですね
モニターのサイズは
８インチから9.2インチへと拡大された
2:54ファブリックの組み合わせになっていて
すごく上質感がありますよねこのあたりはターボ車の
スポーティさをねらったありインテリアとはかなり異なっています
3:13後席についてはいかが でしょう
もうご覧のとおりとても
ゆったりとしたスペースが 確保されています
3:30セダンにすると二クラスぐらい 上の余裕を
感じることができます。また シートが凄くサイズ的に
ゆったりしていて大柄な僕でも
3:57荷物スペースについては
9.5インチのゴルフバックが四つ 搭載できるスペースを確保
キャリアとして特徴的なのは このパワーバックドアですね
4:15また予約ロック機能を採用 していますリモコンキー
による操作もしくはこちらの スイッチを
二度押しすることによって
バックドアさらにドアの施錠
4:39ハイブリッドの走りを試乗したいと思います
全面的な改良によりデザインと走りに磨きがかけられたハリアー
後編ではワインデッングロードでハイブリッド車の走りを確かめる
4:53終了
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車種 |
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燃費 |
中古・新古車 |
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会社 |
ハリアー 2020年5月/FMC予定 2017年6月/MC |
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ハリアー ハイブリッド 2020年5月/FMC予定 2017年6月/MC |
MC：ﾏｲﾅｰﾁｪﾝｼﾞ／ FMC：ﾌﾙﾓﾃﾞﾙﾁｪﾝｼﾞ／ NEW：新型車