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【動画】フーガ370GT 試乗レビュー 後編｜SemiCrossSeat
0:19エンジンはV6の3700cc、4輪駆動だと車両重量が1800kgを
超える車のはずだが非常にトルクフルかつパワフル
演出の多いマニア向けとも言えるエンジン
ただ車内には比較的低い回転域からエンジン音が侵入
1:16トランスミッションは7速のAT
シフトチェンジは非常にスムース
マニュアルモードはシフトアップダウンともにタイムラグが大きく、
スポーツ走行にはあまり向かない
その一方でドライブモードセレクターをスポーツに変更すると
アクセルを強めに踏み込むだけで、こちらの意思を察知したかのように
高回転を維持し積極的にトルクの太いところやエンジンブレーキを
活用できるようになる
3:16前方の視界はあまり良くない
3:47ハンドリング
切り始めの感覚に乏しく急なカーブでは少し怖いと感じる
スピードが上がるとハンドルの手応えが増し
むしろ高速コーナーのほうが安心できる印象
4:50直進安定性、全体的に入ってシャシー性能が不足気味に感じる
5:38乗り心地
前席、コツコツという細かい振動よく感じる
後席、前席よりも開放感があり心地よい空間
シートは硬さも適切でホールド感もありフィット感は抜群
8:56燃費
4輪駆動の3.7Lでカタログ燃費は8.9km/Lだったのに対し
10.4km/Lとカタログ値を大幅に超える
9:40終了
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フーガ 2017年11月/MC |
MC：ﾏｲﾅｰﾁｪﾝｼﾞ／ FMC：ﾌﾙﾓﾃﾞﾙﾁｪﾝｼﾞ／ NEW：新型車