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【動画】CXー5公道試乗(ガソリン編)|LOVECARS!TV!
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0:0025S Lパッケージ
ガソリンの2.5リッターエンジンを搭載したモデル
駆動方式は4WD
0:16低速で転がしているときの音の静けさはガソリンが上回る
静粛性高い
1:05車両重量1610kg
ディーゼルに比べると20kgほど軽量
わずか20kgだが実際に転がしたときの軽快な感覚は
ディーゼルを上回るものがある
1:29アクセル開度が少ししか空いていないが
伸びやかに車が進んでいく印象を受ける
ディーゼルに比べると4駆だが軽快な感じがある
3:01主力はディーゼルという印象だが
こうして走らせると、ステアリングの滑らかさ
乗り心地、静粛性みたいなところが
より強く感じられるのはガソリンの方
4:202.5リッターNAでトルクこそそれほど太くないが
実用で乗っている限りはトルクの不足みたいなものは感じない
4:48ハンドルのすわりはこちらの方が若干落ち着いた印象
アクセルを踏んでいった時の反応の良さも非常にいい
5:4820Sのプロアクティブ、2リッターガソリンの2駆
ガソリンの2リッターのFF
車両重量が1530kg
ディーゼルより100kg軽い
6:34搭載エンジン、2リッターは155馬力
最大トルク20.0kg
JC08の燃費がリッター16.0Km/L
7:24エンジン回転が高くなるので室内に
うなり音みたいなものが入ってくる
全体的に軽いので首都高のジョイント通過の時の
マナーが非常にいい
全般的にエンジン回転高め
11:30終了
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CX-5 2018年3月/MC |
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MC:マイナーチェンジ/ FMC:フルモデルチェンジ/ NEW:新型車