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【動画】新型CX-3に乗る！｜LOVECARS!TV!
0:03Gベクタリング コントロール、全車に標準装備
操縦安定性が向上して乗り心地もよくなる
ディーゼルエンジンをナチュラルサウンド周波数コントロール
という制御を入れて、ノック音を抑制
リアゲートのガラスの板厚をアップしたり
ロードノイズを抑制して車内での会話のしやすさを向上
0:58エンジン、信号待ちしている状況では非常に静か
嫌な周波数の音を抑制する機構が入ったことによって
より静かに、不快な音はなくなり
気持ちいいいエンジン音は聞こえる
1:24以前は段差通過した時の突き上げ結構きつかった
改善し、抑制されているのがよくわかる
2:15ハンドル手ごたえ出ている
今回の商品改良で走りの質感高まっているのがすぐにわかる
操舵力もそんな重くないので普段使いしても煩わしくないし
安心感みたいなところも両立されている風に感じる
3:43走りの質感上がっているのは間違いない
クラス的にはコンパクトSUV
高い実力を感じる乗り味・走り味を実現
4:03車両価格は287万円、オプションとかついて300万1600円
300万の車と考えるとこのくらいの質感を手に入れても不思議ではない
5:18終了
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それは・・・
値引きを頑張りすぎないこと！
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何言ってるの？
値引きは頑張っても
5万円くらいが普通です！
10万値引きが限界でしょう
で・・・？
あなたが頑張るのは
値引きじゃなくて
今乗ってる車を高く売ること！
どういうこと？
車を下取りに出さず
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下取より高いのが普通です
そうなの？
そうです
下取査定より10万高く売りました
コチラの写真
私が車を売った時の契約書です。
2019年3月末、今まで乗ってた車を
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下取り査定は 9万円 だったので
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車種 |
新車価格 |
値引き相場 |
燃費 |
中古・新古車 |
クラス |
会社 |
CX-3 2018年5月/MC |
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CX-5 2018年3月/MC |
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CX-8 2017年12月/NEW |
MC：ﾏｲﾅｰﾁｪﾝｼﾞ／ FMC：ﾌﾙﾓﾃﾞﾙﾁｪﾝｼﾞ／ NEW：新型車