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【動画】クラウンRSアドバンス 試乗 車両紹介編|GAZOO
0:2215代目
デザインはスポーティー、走りも相当磨き上げてきた
今回紹介するRSはロイヤル、アスリートそしてマジェスタを
クラウンとして1本に集約した中でのスポーツモデル
1:25デザイン
基本的にはクラウンの造形そのまま
ちょっと付け足すだけで見た目かなりスポーティーさ際立ったものになった
1:56パワートレイン
2リッターターボエンジン
最高出力245馬力、最大トルク350Nm
8速ATとの組み合わせ
燃費は12.8km/l
2:10インテリア
ドライビングポジションいい
アクセルペダルもオルガン式
2弾のディスプレイ見た目にもいい感じ
走行モードの切り替え、コネクテッドもすべてこの手前の画面で操作
RSということでカーボン加飾されている
この車はレザーシートパッケージのオプションが付いていて
本革シート、ダッシュボードなどもレザートリム
前席のベンチレーションもついている
2:50リアシート
快適に座ることができる
足元、つま先がシートの下に入るがあまり広くない
3:10ラゲッジスペース
ゴルフバック4個入る
イージークローザーはあるが自動的にトランクリッド開くのはない
4:00終了
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クラウン 2018年6月/FMC |
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クラウン ハイブリッド 2018年6月/FMC |
MC:マイナーチェンジ/ FMC:フルモデルチェンジ/ NEW:新型車