動画 クラウン マジェスタ 試乗

トヨタ・クラウンマジェスタ 試乗インプレッション 車両紹介編｜gazoo

 

0:222013年9月に発売された新型クラウンマジェスタ
クラウンマジェスタといえばクラウンの中でもトップレンジ
トヨタの中でも最高峰としてこれまで販売されてきた
今までのマジェスタはロイヤルシリーズとは違うデザインのボディに
V8エンジンが定番だったが
今回はロイヤルシリーズに近い
ホイールやヘッドライト等の細かいところの違いはあるが
あまり大きな違いが無くクラウンシリーズのお兄さんのような位置づけ

 

1:13大きな違いといえば
ホイールベースが長い、全長が4970mm
パワーユニットは従来のV8エンジンからV6エンジンとモーターの
ハイブリッドに変更された
排気量は3.5リッターのV6エンジン
システム最高出力は343馬力
燃費はJC08モードで18.2キロ
燃費はクラウンアスリートの3.5リッターと比べるとほぼ倍

 

1:55インテリア
サンバースト仕上げの木目調パネル
ブラインドスポットモニターやステアリングヒーターが標準装備
Fバージョンには3席独立で温度調整が出来るフルオートエアコン
本革シートが標準装備
ブラックとフラクセンを用意

 

2:28トランクスペース
ハイブリッドのバッテリーがあるのでそれほど奥行きは無いが
9.5インチのゴルフバッグを4つ収納できる
床下にも予備の収納スペースがある

 

2:59クラウンマジェスタのリアシートの居住性を重視したFバージョン
リアシートは足元の広さが印象的
Fバージョンでは後席にもパワーシートが装備
シートヒーターやサンシェードもある

 

3:40マジェスタといえばリアシートに座る人のことを重視した車
そんなに道の悪くない一般道では
多数のチューニングのおかげで気持ちよい乗り心地が実現されている
足の動きが滑らかで、ごつごつとした路面でも気にならない

 

4:11乗り心地の面で、ロードノイズは多少気になるが
耳の周りは非常にクリア
前の人と話すときもはっきり聞こえる
乗っていても非常に静かな空間といえる
4:52終了

 

関連動画

>>新型クラウン マジェスタ動画ギャラリー

 

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