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【動画】カローラ スポーツ 試乗 車両紹介編｜GAZOO
0:1912代目カローラシリーズの先駆けとしてスポーティなハッチバックが登場
12年ぶりの登場
0:38全長は45mm、全幅は30mm増やされ、全高は20mm下げられている
TNGA、エンジンの搭載位置やドライバーの位置まで考えて
低重心を実現したプラットフォーム
車載通信機DCMが全車に標準装備
1:20デザイン
エッジの効いたシャープなデザイン
リアのエンブレムに向かってキャラクターラインが絞り込まれている
側面のキャラクターラインが非常に立体的
2:00エンジン
パワーユニットは1.8リッターのハイブリッドと
1.2リッター直噴ターボの2種類
今回はターボを紹介
最高出力は116馬力、最大トルクは185Nm
トランスミッションは10足スポーツシーケンシャルシフトマチック
燃費は19.6km/l
2:22インテリア
室内空間も非常にシャープにまとめられている
インパネのソフトパッドの質感も非常に高い
シートセンターコンソールやドアパネルはオプション仕様でレザータイプ
2:40コネクティッド機能
運転中警告灯が付いたときに販売店やオペレーターから
適切なアドバイスが受けられる機能やエンジンオイル量や
車の状態をスマホから確認できる機能が標準装備
それ以外にも機能がどんどん拡張されていく
3:25リアシート
オーソドックスなCセグメントのハッチバックという感じ
僕身長が171cmだが頭もげんこつ1つ以上入る
グラスエリアの広さも適切
シートの座り心地、巧みな処理が施されているように感じる
なかなか居心地のいいリヤスペース
4:16トランクルーム
容量は352L、6対4の分割可倒式シートを倒せば長尺物も積みやすい
床面のボードを外して下にはめると広げることができる
4:52終了
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カローラ スポーツ 2018年8月/NEW |
MC：ﾏｲﾅｰﾁｪﾝｼﾞ／ FMC：ﾌﾙﾓﾃﾞﾙﾁｪﾝｼﾞ／ NEW：新型車