【動画】カローラフィールダー試乗インプレッション車両紹介編

【動画】カローラフィールダー試乗車両紹介編｜gazoo

トヨタ・カローラフィールダー試乗インプレッション車両紹介編｜gazoo

0:00TOYOTA COROLLA FIELDER Vol.1
モータージャーナリスト　島下　泰久

0:17島下泰久です。今回は、2015年４月に
発売されたトヨタ・カローラ・フィルダー
こちらを紹介したいと思います。
カローラ2012年の5月にデビューしたんですが
今、はっきり言ってね当社の評価はあまり
良いものでは無かったように記憶しています
初代カローラ (1966-)
２代目カローラ (1970-) ３代目カローラ (1974-) ４代目カローラ (1979-)
５代目カローラ (1983-) ６代目カローラ (1987-) ７代目カローラ (1991-)
８代目カローラ (1995-) ９代目カローラ (2000-) 10代目カローラ (2006-)
11代目カローラ (2012-)

0:50どうもねカローラって何の為の車ったんだろう
どう言う車だったんだろうと、ちょっとボケている
かなあ～と言う感じがありました
トヨタ・カローラアクシオハイブリッド (2013年8月)
トヨタ・カローラフィルダーハイブリッド (2013年8月)
トヨタ・カローラアクシオ (2015年4月)

1:13まずは外装デザインですね。こちら大きく変わりました
顔なんか見てもねかなり鋭い眼つきに変わっています
ライト周りだけじゃなくて、実はフェンダーの
バンパーも全部変わってますね
フロント、リアともにデザインが新しくなった
トヨタ・カローラ (北米仕様)

1:36その他の特徴としてはまず、1.5 リッターの新しいエンジンが
搭載されました。こちらは新開発のユニットで燃費が大幅に
向上していますそして実は、これが一番のポイント
なんじゃないかと思ってるんですが、先進安全装備の
充実、こちらも挙げる事が出来ると思います
１.５リッターエンジンは
新開発のものが投入された
３つの先進安全機能をパッケージ化した
「Toyota Safety Sense C」を新たに採用

2:14エンジンです。1.5リッターで最高109馬力とスペックは
変って無いんですが実は、中身が完全に
新しく設計されたもので
特に注目すべきは38.5% というね
ちょっと知る人にとってはエッと、驚くような熱効率を実現
することで、燃費が、21.2 kmから23kmまで
リッター当たりですね大幅に改善されています。
１.５リッター直列４気筒 DOHC (2FR-FKE)
最高出力　　：109ps/6000rpm
最大トルク　：13.9kgm/4400rpm
※FF・CVTモデル
燃費は23.0km/リッター (JC０８モード)

2:38えっぱっと見ただけでも、ステアリング、シフトの
周りメーター等々いろんな所の細かいデザインが
変わっていて、クオリティー感を高めようと言う
跡が見られますね。デザインもそうなんですがカローラ
改めて乗ると見切りの良さやっぱし光ってますよね。
「見切りの良さ」はカローラの美点

3:01今回のカローラフィールダー、大きな特徴と言えるのが、
先進安全装備の充実ですね
「Toyota Safety Sense C」と呼ばれる物が
1.5Ｇこのクルマ以上の物には標準で付いています
単眼カメラとレーザーレーダーを組み合わせた
システムなんですが、これによって
単眼カメラとレーザーレーダーを併用する
プリクラッシュセーフティシステムを新設定した
レーンディパーチャーアラート
オートマチックハイビーム

3:33リヤシートです
空間としては、十分かなと思います。５ナンバー
なので幅が狭いはずなんですけれども
まあ、座ってみると、ええ頭の横が、
ルーフに触れてしまうと言うような事もない
ですし、コンパクトなクルマだけど膝の前とか
にも十分なスペースが有ります凄く広々してると迄は
言いませんけどもう十分納得が出来るしかも、
横幅十分にあるんで大人3人であっても単時間だったら
これで十分に乗れるかなと言う処ですね

4:23さらにそのシート倒すのには、荷室の側面に
あるレバーを引くだけで、大丈夫です
横にまわって椅子を倒してから、もう一回戻ってくる
そう言う事をしなくても良いと
工夫はいろいろとされてますよね
1.5リッターの新エンジンで、燃費を
向上させたカローラ走りの方は
どんな変化があったでしょうか
確かめてみたいと思います
後部座席を格納すると
荷室長は２０２５mmにまで拡大する
ラゲッジルーム側面のレバー操作で
後部座席を格納すると簡単に前倒しできる
4:52終了