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【動画】新型シビック タイプR 試乗 試乗編｜gazoo
gazoo
0:21乗ったとたんにがっしりとしたホールド感を感じる
モードは普通の状態からスポーツ
ダンパーが可変制御になっていて
コンフォート、スポーツ、+Rモード
スポーツモードの乗り心地が意外といい
路面の突起とかを乗り越えたときにショックは入るが
それをすばやく減衰することができる
1:02エンジンはドライバビリティすごいいい
ターボの引出も早いし、ちょっとアクセルをいれただけで反応する
ブーストのかかり方も穏やかでいい
1:20限界領域での微妙なアクセル操作に対しても追従性いいが
街中でもちょっとつま先に力を入れるだけで進んでくれたり
ちょっと緩めるだけでエンジンブレーキかけてくれたり
非常にレスポンシブなのはいい
1:37高速道路
出だしの加速いい
目地を乗り越えたときの振動の納まり方も
いい車に乗ってるなという感じがある
1:55シフトダウン時に自動でエンジンの回転合わせを行う
レブマッチング機能は任意でカットすることもできる
2:32ハンドリング
全体的にドシッとしている
2:53＋Rモード
全開にしなくても気持ちいいというのがいい
エンジン素晴らしい
3:31クラッチも重すぎず軽すぎず
4:26スポーツカー本来の楽しみ方もできるベースとしては
100点満点
4:40終了
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シビック 2017年9月/FMC |
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シビック セダン 2017年9月/FMC |
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シビック タイプR 2017年9月/FMC |
MC：ﾏｲﾅｰﾁｪﾝｼﾞ／ FMC：ﾌﾙﾓﾃﾞﾙﾁｪﾝｼﾞ／ NEW：新型車