動画 C-HR 試乗

トヨタ C-HR 試乗インプレッション 試乗編｜gazoo

 

0:21コントロールユニットがプリウスと同じ
非常に手馴れたハイブリッドシステム
運転モードは3種類

 

0:33ecoモード、一番穏やかなモード
力不足は無い
ドライブモードはステアリングスイッチで変えられる

 

0:44スポーツモードに切り替え
レスポンスが鋭い
エンジンも積極的に回している
かなりダイナミック加速が味わえる
スイッチの切り替えでかなり性格が変わる

 

1:14一番穏やかなモードで一番印象的なこと
乗り心地が良いこと
ふわふわとしたというより路面からの振動を
うまく逃がしている感じ

 

1:30乗り心地のよさは新開発のプラットホーム
プリウスをベースにヨーロッパの道を走りこんで
最適化をしている

 

1:49ヨーロッパでは高速で飛ばすというイメージがあるかもしれないが
中には石畳のような低速で凹凸の激しい道もある
そういう道でもテストを行った

 

2:04タウンスピードでの乗り心地のよさは
ヨーロッパでの道でテストを重ねた結果
鍛え上げた結果が乗り心地のよさに結びついた

 

2:16タイヤについて
ハイブリッドであっても省燃費に特化したものではなく
ヨーロッパでのこのクラスが使用しているタイヤ
CH-Rがハイブリッド車であっても走りを本格的に思考した
車だと感じた

 

2:40高速道路の料金所をこえた加速をする場面でも
力不足は感じない
エンジンの回転は抑えたまま
静かにスピードを上げている感じ

 

2:56直進性は安心していられる
ヨーロッパ仕込を感じられる
乗り心地も街中と変わらない
振動もあまり無いので、長距離も快適に過ごせそう
シートも結構良い

 

3:24ハンドリングについて意のままに走る
自然で素直
長距離走行時も意のままというのは
疲れにくさにもつながる

 

3:43運転の楽しさは自分の気持ちと車の動きが一致したときが
一番楽しく感じると思う
意のままの走りを目指したCH-Rの方向性は
非常に正しく感じる

 

4:01CH-Rのハイブリッドに試乗し、
一般道と高速道路を走行
形はスタイリッシュで、走りも良い
意のままの走りを感じることが出来た

 

4:19インテリアもスタイリッシュに作られている
使い勝手も予想以上に良い
全方位的にこれだけ揃った国産車は
久しぶりに感じる

 

4:33最近のトヨタはいい車を作ろうという掛け声
その掛け声が具現化した車が
このCH-R｣になったと感じる
4:53終了

 

関連動画

>>新型C-HR動画ギャラリー

 

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C-HR 2018年5月/MC	229〜279万円	0〜30万円	15〜16km/L	中古・新古車	SUV	トヨタ

MC：ﾏｲﾅｰﾁｪﾝｼﾞ／ FMC：ﾌﾙﾓﾃﾞﾙﾁｪﾝｼﾞ／ NEW：新型車