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【動画】トヨタ カムリ 2017/8/20放送|tvkクルマでいこう
tvk「クルマでいこう!」公式 トヨタ カムリ 2017/8/20放送|tvk3ch
TNGA(トヨタ・ニュー・グローバル・アーキテクチャー)採用
トヨタ自動車が全車を上げて取り組むクルマづくりの構造改革
0:48TNGA新エンジン:ダイナミックフォースエンジン2.5+ハイブリッドシステム
1:01プラットフォームの全面改良によって実現した低い重心
伸びやかなシルエットに加えて抑揚のついてボディーラインや存在感溢れるフロントフェイス
インテリアはスポーティでありながら素材にこだわった広がりのある上質な空間
2:06グレード:G レザーパッケージ(CVT)
全長:4,885mm / 全幅:1,840mm / 全高:1,445mm
エンジン:L4 DOHC 2,487cc
使用燃料:無鉛レギュラー
最高出力:エンジン131kW/5,700rpm+モーター88kW
最大トルク:エンジン221Nm/3,600-5,200rpm+モーター202Nm
燃料消費率:28.4km/L
2:46高速道路走行
伸びやかでキレイな形のデザイン
直進安定性がすごく高い
クルージング中にエンジンの音が全く聞こえない、ロードノイズもびっくりするほど抑えられている
3:57エンジンが大きい分元気な加速
横風が強い場所でも進路が乱れない
4:51一般道路走行
荒れた路面でも乗り心地が良い
6:14高い接地感がコーナリングでも維持されている
コーナリングの安定感がすごく高い
8:06後席への乗り込み
横方向の開口部がしっかりとれており、シート位置も低く座り込みやすい
足元、頭上スペースともに十分な広さ
座面が長く、背もたれも高いので体をしっかり支えてくれる
8:49ラゲッジスペース
9.4インチのゴルフバックが4つ入る大きさ
60:40の分割可倒式リアシート、トランクスルーができる
9:44開発担当者の話
理屈抜きにかっこいいと思ってもらえるクルマづくり
14:58トヨタ車とは思えないほどのしっかりとした安定性
美しいプロポーションと実用性を両立
17:11終了
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カムリ ハイブリッド 2018年8月/MC |
MC:マイナーチェンジ/ FMC:フルモデルチェンジ/ NEW:新型車