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【動画】トヨタ オーリス 120T 試乗インプレッション 走行編｜gazoo
トヨタ・オーリス 120T 試乗インプレッション 走行編｜gazoo
0:22注目の1.2リッター、ダウンサイジングターボエンジン
最大トルクを1500〜4000回転まで
幅広い範囲のなかで出せることを運転していて感じられる
どんな回転数でも同じような加速が得られる
フレキシブルで柔軟性が高いエンジン
0:47アイドリングストップ機能付き
スピーディーにエンジンがかかってくれる
ハイブリッドカーでの経験が活かされている
1:08トランスミッションはCVTを使用
ダウンサイジングターボとCVTの相性が良い
自然吸気のエンジンだと力が出るまで違和感があるが
アイドリング解除後から最大トルクなので
回転をあげるという違和感は無い
回転数とスピードがリニアに上がってくる
ミッションと同じ感覚で自然に運転できる
1:44乗り心地
街中では当たりが柔らかいのは日本車のよさを感じる
40〜50キロにスピードを上げると本領発揮
揺れが少なくフラットに姿勢を抑えてくれる
快適なシートのおかげもあり長距離運転でも楽に出来そう
2:213000回転当たりまでで十分加速が可能
低回転から最大トルクを出しているという性格が伺える
乗り心地はさらにフラット
継ぎ目部分以外はあまり揺れない
2:57直進性も問題なし
ロングドライブも快適にこなせそう
ステアリングの感触は非常に良い
鋭すぎず軽すぎず、適度な重さで操作した分だけ切れてくれる
とても信頼できる
3:37ハンドリングも安定
120Tは1.2リッターのターボエンジンを搭載
大きいエンジンではないので、重量バランスが良い
素直なハンドリングに現れている
スピードを上げて楽しむというシーンでも
十分に答えてくれる
4:25今回はダウンサイジングターボという
ヨーロッパのトレンドの最新ユニットを搭載
スタイリングも存在感が出た
足回りの良さに合ったパワートレインやスタイリングを手に入れた
信頼感、安心感も併せ持っており、
ヨーロッパ仕込の走りを味わいたいという人には良い車という印象
5:06終了
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