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【動画】アクア クロスオーバー 試乗インプレッション 試乗編｜gazoo
トヨタ・アクア クロスオーバー 試乗インプレッション 試乗編｜gazoo
0:21まず感じるのはハイブリッドシステムの非常に手馴れている感
経験から出る完成度の高さ
今回の改良で燃費を向上させるというバージョンアップがなされた
それによる扱いにくさは感じない
0:48ハイブリッド車ではブレーキのタッチが気になる車もあるが
アクアは非常に滑らか
回生ブレーキを利かせつつディスクブレーキも利かせて
バランスよく自然に減速している
1:11乗り心地は予想に反してしっとりとしている
タイヤに関してもごつごつとした感覚より
重厚間があり、クロスオーバーらしさが伝わってくる
街中でも非常にリラックスできる
1:40アクアは車高が低めだがクロスオーバーは高め
乗り降りはすごく楽になった
ただし、走っていると車高の高さは感じない
普段使いしても違和感が無い
2:05首都高を走行
加速をしているときにエンジンがそれなりに回転しているが
以前と比べて音が抑えられている
快適性の向上が実感できる
2:27乗り心地に関しても街中と比べると
高速道路がちょうど良いと感じる
ふわっとせず重厚な感じ
ショックはうまく吸収されている
クロスオーバーらしいフラットな乗り心地
2:50コーナーでのステアリングが
素直に効いてくれる
車高が上がっていてもそれを感じさせない
専用のチューニング
サスペンションやタイヤサイズの選択など
トヨタらしくうまく纏め上げたと感じる
3:29予防安全装置については
プリクラッシュセーフティシステム、レーンディパーチャーアラート（LDA）
オートマチックハイビームを搭載
Toyota Safety Sense Cを標準搭載
アクアは長距離のクルージング性能が高い車
4:09アクアは登場してから6年たったが
非常に熟成されて完成度の高いコンパクトカーになったと感じる
クロスオーバーやSUVを探している人にも響く
そしてベースのアクアもしっかりと進化している
アクアにまた振り向きたくなる1台だった
4:57終了
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アクア 2018年4月/MC |
MC：ﾏｲﾅｰﾁｪﾝｼﾞ／ FMC：ﾌﾙﾓﾃﾞﾙﾁｪﾝｼﾞ／ NEW：新型車