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【動画】アルトMT 試乗レビュー 自然吸気MTは反則級の楽しさ｜SemiCrossSeat
2:31車両重量は今回乗車した四輪駆動モデルは660kg
市街地のような道路をストップアンドゴーするのに不満はない
高速道路では120キロまで普通に出る
エンジンもそれほど無理をしている感じがない
上り坂やちょっとしたカーブでシフト操作をサボタージュできるほど
エンジン性能に余裕があるわけではない
クラッチのミートポイントは比較的高い
アクセルとブレーキの位置が近く、高さもほぼ同じなので
踏み間違いをしてしまいそう
ブレーキのストローク量が多く踏んだときのフィーリングは
あまり剛性感がない
シフトもロングでファーストとセカンドには引っかかりがある
4:44この車に乗って一番驚いたのは高速域でのスタビリティの高さ
120km走行が可能な区間を走らせてみると平然と走る
風や道路の凹凸など外乱の影響も受けづらい
6:28自然にそして軽快にコーナーをクリアしていくことができる
車の動き方が手に取るようにわかるので一体感が半端ではない
ロールが大きくそれなりにタイムラグもあるが
車が軽いので一体感を心地よく感じられます
6:59乗り心地
エンジン音は加速中などで割と入ってくる印象
ロードノイズはエコタイヤらしい低い音が聞こえる
風ノートに関してはハイト系なんかと比べると驚異的に少ない
路面からの突き上げは角が丸められているので軽自動車としては優秀
後部座席は突き上げ感が大きい
フロントシートは見た目が簡素なわりには座り心地が良い
10:54終了
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