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【動画】ヴェルファイア 試乗インプレッション｜gazoo
0:24第1印象としては違和感が無い
ステアリングフィールや、回生ブレーキでブレーキをかけているときは
バッテリーを充電しているが、
滑らかでスムーズで、違和感が無いブレーキフィール
ハイブリッドを意識しないで乗れる
1:02この車はプリウスに比べると大きくて重い
が、これだけ滑らかな制御が出来ているのはすごいと思う
動力性能は十分以上で余裕がある
1:41高速道路で合流するところでもアクセルをあまり踏み込んでいない
軽く踏み込むだけで力強い加速感が得られる
楽に運転ができる
乗り心地が落ち着いている
どっしりと安定している
街中だけでなく、高速移動も良い味が出てきそう
後席にいても不快感はなさそう
2:50基本的にはなるべくエンジンに仕事をさせないような
設定になっている車
とてもエンジン音がしなく、静粛性が高い
エンジンの存在感があまり無い
これを味わってしまうと、燃費以外にもハイブリッドの良さを感じられる
3:382列目シートに座ってみた
高速道路を走行中では、姿勢がフラット
前後左右に揺れている感じがしないのでとても快適
空間に余裕があり、居住快適性を高めている
3列目に人が座れるくらいに余裕を持たせているが
足元にはとても余裕がある
適度な開放感とプライバシーの確保が両立されたキャビン
5:00魅力は沢山あるが、室内の快適性の高さが大きいところ
2列目は立派なシートが付いていると思うが、
3列目の真ん中の人が座ってもくつろいですごせそう
大きな魅力を感じた
5:35ハイブリッドという価値が魅力が増している
ドライバーとして運転しやすさがあり、後席の快適性もある
顔がいかついが、乗る人にとっては優しい車
6:29終了
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ヴェルファイア 2018年10月/MC |
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ヴェルファイアハイブリッド 2018年10月/MC |
MC：ﾏｲﾅｰﾁｪﾝｼﾞ／ FMC：ﾌﾙﾓﾃﾞﾙﾁｪﾝｼﾞ／ NEW：新型車