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【動画】新型RAV4 試乗レビュー 内外装とエンジン音をチェック｜SemiCrossSeat
1:01デザイン
ソリッドというよりもタフギアに近い印象
複雑で派手な造形
全長は4600mmと国産車の中では比較的大柄なボディー
メッキもふんだんに使われマフラーは2本
2:09内装
多面的重層的
シートは大きい
アクセルペダルはオルガン式
手の届く場所はソフトパッドや合成皮革などが使用
センターコンソールの中にはUSBが2つ
このダイヤルで荒れた路面での走行モードを選択
通常モードのほかロック&ダート、マッド&サンドというモードがある
トヨタセーフティセンスが搭載
4:07後部座席
内装は値段を考えたら高い質感
身長177cmの私など余裕でくつろげる
エアコンの吹出し口の下にUSBが2つ
2列目は開放的
5:09ラゲッジスペースは広大
床下にスペアタイヤが収納
コンセントも設置
後部座席を倒すのは大変
7:02エンジンは直列4気筒のDOHC 2000ccの自然吸気
最高出力171馬力、最大トルク21.1kgm
2.5リッターのハイブリッドも用意
組み合わされるトランスミッションはダイレクトシフトCVT
8:44終了
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RAV4 2019年4月/FMC |
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