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【動画】プリウス 試乗 前編 走行性能が格段に向上！｜モーターマガジンMovie
0:27機能性と遊び心が融合したエクステリア
サイズは少し幅が広くなり、長くなった
全高は低くなり機能的にスポーティーなスタイル
0:59インテリアの紹介
乗員を包み込むようなインテリアの造形
スポーツカーのようなレイアウト
直感的な使い易さのフロントコンソールトレイ
1:42運転席
シートのグラグラ感がなくなり、包み込んでくれるような形状
ヒップポイント高さ59mmダウンで低重心化
シートポジションが8通りに調整できる
2:16試乗車：Aプレミアム”ツーリングセレクション”
高速道路走行
安定感があり、レーンチェンジ時の挙動の収まりがいい
ハンドルをきった時の違和感もなく乗りやすい
3:00新プラットフォームTNGA
（Toyota New Global Architecture)
クルマとしての基本性能が格段に向上
3:32ドライブモードスイッチ
体へのストレスが無いシート形状
ダッシュボードエンドが62mm下がった
安心の運転をサポートする視界の良さ
4:35終了
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コチラの写真
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プリウス 2018年12月/MC |
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プリウスα 2017年12月/MC |
MC：ﾏｲﾅｰﾁｪﾝｼﾞ／ FMC：ﾌﾙﾓﾃﾞﾙﾁｪﾝｼﾞ／ NEW：新型車