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【動画】新型N-VAN レビュー 内外装とエンジン音をチェック｜SemiCrossSeat
0:222018年の夏、ホンダの新たな軽商用車として
アクティバンの実質的後継車種となる車
乗用車であるN-BOXをベースとしているためフロントエンジン
使い勝手の良い床面を実現
趣味性の高い個人ユースもターゲットとしている
両側スライドドア
1:48内装
乗用車をベースとしているからか複雑で立体的な造形
グレー基調の内装色
アクセルペダルは吊り下げ式、パーキングブレーキは足踏み式
奥側にエアコンのスイッチが配置
予防安全装置であるホンダセンシングもついている
ECONボタン
3:11後部座席、ものすごく狭い
シートも硬く長時間の乗車はかなり苦痛
3:40荷物スペースは十分に広い
開口部の高さ525mm
2列目のシートを倒すとフラットで広大な荷物スペースが出現
助手席までフラットにしまえる
5:56エンジンは直列3気筒のDOHC 660ccの自然吸気
最高出力53馬力、最大トルク6.5キロ
N-BOXと同じエンジンだが馬力もトルクも絞られている
64馬力のターボエンジンのモデルもある
7:35終了
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N-VAN 2018年7月/NEW |
MC：ﾏｲﾅｰﾁｪﾝｼﾞ／ FMC：ﾌﾙﾓﾃﾞﾙﾁｪﾝｼﾞ／ NEW：新型車