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【動画】ハリアー 2.0L直噴ターボモデル 試乗｜LOVECARS!TV!
LOVECARS!TV!
0:042.0Lの直噴ターボを搭載したモデル
最高出力237馬力、最大トルク35.7kgm
最大トルク1850回転〜4000回転まで
フラットトルク型のリッター直噴ターボエンジン
JC08モードで燃費は13.0km/L
メタルレザーパッケージのFFモデルなので385万円
0:59この2.0Lの直噴ターボエンジン、実用エンジンという感じが強い
ハリアーは決して小さくない、決して軽くない車だが
それをしっかりと走らせるだけのパワー＆トルクは出ている
1:30こうして乗っていると静粛性の高さが際立っている
細かいロードノイズをしっかりとカットしている印象
それと軽快な感覚というのは確かにあって
気軽に走れるというところは宣伝文句通り達成できている
2:10一方で気になるのは足回りのバタつき
ステアリングフィールは非常に軽快な感じで
車の大きさを感じさせない
2:42トヨタ・セーフティ・センスPが搭載
全車速域のアダプディズコントロールなどが
備わったということで、購入時の安全装備を
備えたということは大きな部分
3:07カーブを曲がっていくと非常に素直な感じの味付け
エンジンは実用エンジンとしては非常に実直な
仕事をしてくれる印象
3:29全体的に好印象
4:37終了
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車種 |
新車価格 |
値引き相場 |
燃費 |
中古・新古車 |
クラス |
会社 |
ハリアー 2020年5月/FMC予定 2017年6月/MC |
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ハリアー ハイブリッド 2020年5月/FMC予定 2017年6月/MC |
MC：ﾏｲﾅｰﾁｪﾝｼﾞ／ FMC：ﾌﾙﾓﾃﾞﾙﾁｪﾝｼﾞ／ NEW：新型車