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【動画】トヨタ 86 GT“Limited” 試乗インプレッション 車両紹介編｜gazoo
gazoo
0:22これまでも86は2回ほど小変更はあったが
今回はもっとも大規模な改良が行われたマイナーチェンジ
メーカーは後期型と呼ばれている
概要は、エンジンの高出力化、ボディー剛性の強化、
サスペンションの変更、空力性能を伴った外装の変更と
内装の変更があり、質感の高いスポーツカーとなっている
0:5386のマイナーチェンジで最も大きく変わったのは
空力性能を伴う形の変更
特にフロントバンパーの形状が細かく変更されて進化されている
ノーズ部分のノーズフィンが空気を整流してサイドにうまく流している
最近のトヨタは空力にこだわっている
実際には知ったときの接地感が増していて効果が出ている
1:40ヘッドライトがフルLEDになった
フェンダーを見ると86のオーナメントが下に移動した
空力を意識した形になった
1:54リアのデザイン
ウイングが装着されている
ハイマウントタイプではなく、大人も許容できるローマウント
空力パーツが高い
リアのコンビネーションランプもフルLEDとなっている
2:33足回り
ホイールは17インチ、タイヤはミシュランのベーシックタイヤ
プライマシーHP 215/45R17のサイズ
86との特性とすごく合っている
2:56足回りを支えるのは、ベーシックモデルでは昭和のバンパーが入っている
オプションでSACHSがつけられる
縦領域は穏やかだが、限界も高くなっている
ほいホイールのデザインが変わった
切削光輝処理新しいタイプ、3次元的なうねりが出ている
3:30エンジンは高出力が図られた
207馬力、最大トルクが21.6
前のモデルから数値上では小さな向上
吸気形状が最適化されている
4:04エンジンはブロックの軸受けの合成が強化
シリンダー部分に加工が施されている
ピストンのフリクション性能が上がっていて耐久性も向上されている
4:27インテリア
質感が高くなっている
86のマイナーチェンジとしてはトヨタで最も小さいサイズのステアリング
パネルもカーボン調
メーターの中にはTFTマルチインフォメーションディスプレイが装着
さまざまな情報が見れる
インストゥルメントパネルやドアトリムにはスエード調の人工皮革
グランリュクスを採用
5:07シートもレザー張りになっている
座面の部分や背もたれの部分には同じような
スエード調の本革とアルカンターラ表皮が採用
5:34終了
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86 2017年10月/MC |
MC：ﾏｲﾅｰﾁｪﾝｼﾞ／ FMC：ﾌﾙﾓﾃﾞﾙﾁｪﾝｼﾞ／ NEW：新型車