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愛知の 事故車・廃車・故障車・水没車・放置車両・過走行車
買取り査定 事例集 を作成しました。
を高値で買取りしてくれた事例が豊富です。
これらの事例をチェックすることで、
事故車・廃車・故障車などの買取り相場が分かります。
写真および詳細を見たい場合は 車種名 をクリックして下さい。
年 | 車種 | グレード | 走行距離 | 引取地域 | 買取価格 | 損傷箇所 | 引用元 | ||
事故車 | 2004年 | 平成16年 | ベンツ Sクラス | S430 | 130,000km | 愛知県 | 180,000 | フロントの事故によりラジエーター廻りまで破損 | 廃車らぶ |
事故車 | 2006年 | 平成18年 | ベンツ Sクラス | S350 | 160,000km | 愛知県 | 600,000 | 前後、サイド破損、自走可能 | 廃車らぶ |
故障車 | 不動車 | 平成8年 | ベンツ Eクラス | E320 | 98,000km | 愛知県 | 20,000 | 電気系トラブル、エンジン始動しない | 廃車らぶ |
故障車 | 不動車 | 平成15年 | ベンツ Eクラス | E240 | 70,000km | 愛知県 | 130,000 | エンジン故障 | 廃車らぶ |
故障車 | 不動車 | 平成9年 | BMW 5シリーズ | 528I(E39) | 120,000km | 愛知県 | 20,000 | エンジン不動 | 廃車らぶ |
故障車 | 不動車 | 平成17年 | ボルボ | V70 | 95,000km | 愛知県 | 48,000 | イグニッション不良、エンジンかからず | 廃車らぶ |
事故車 | 2012年 | 平成24年 | アルファード | 愛知県 | 1,200,000 | フロント損傷 | プラスワンオート | ||
事故車 | 2012年 | 平成24年 | アイシス | 60,000km | 愛知県 | 80,000 | エアバック展開済み、ドライブシャフト折れ | 廃車らぶ | |
故障車 | 不動車 | 平成15年 | アリオン | 160,000km | 愛知県 | 35,000 | オーバーヒート | 廃車らぶ | |
事故車 | 2002年 | 平成14年 | エルグランド | 93,000km | 愛知県 | 40,000 | 助手席ドア、左スライドドア、左タイヤ、左フェンダー | 廃車らぶ | |
事故車 | 2008年 | 平成20年 | カローラアクシオ | 愛知県 | 370,000 | 左側面、フロント損傷 | リプロワールド | ||
事故車 | 1992年 | 平成4年 | カローラ | AE100 | 142,000km | 愛媛県 | 23,000 | フロント事故 | 廃車らぶ |
故障車 | 不動車 | 平成13年 | キャラバン | 190,000km | 愛知県 | 30,000 | タイミングベルト切れ | 廃車らぶ | |
故障車 | 不動車 | 平成19年 | スイフト | 135,000km | 愛知県 | 60,000 | ミッション不調、クラッチ不良 | 廃車らぶ | |
事故車 | 2007年 | 平成19年 | ゼスト | 愛知県 | 65,000 | 左右現状、横転車 | リプロワールド | ||
故障車 | 不動車 | 平成11年 | タイタン | WGSAT・F5・軽油 | 350,000km | 愛媛県 | 70,000 | エンジン故障、エンジンへ冷却水混入 | 廃車らぶ |
事故車 | 2009年 | 平成21年 | デミオ | 11,000km | 愛知県 | 40,000 | フロント・側面破損、シャフト折れ | 廃車らぶ | |
事故車 | 2005年 | 平成17年 | ハイゼットカーゴ | 43,000km | 愛知県 | 40,000 | ヘッドライト割れ、バンパー割れ、フェンダー歪み | 廃車らぶ | |
事故車 | 2013年 | 平成25年 | プリウスα | 愛知県 | 900,000 | 側面損傷 | プラスワンオート | ||
事故車 | 2013年 | 平成25年 | プリウスアルファ | DAA-ZVW41W | 13,000km | 愛知県 | 540,000 | 廃車らぶ | |
故障車 | 不動車 | 平成11年 | プラッツ | 56,000km | 愛知県 | 13,000 | 不動車 | 廃車らぶ | |
故障車 | 不動車 | 平成17年 | マークX | 180,000km | 愛知県 | 50,000 | オーバーヒート | 廃車らぶ | |
事故車 | 2014年 | 平成26年 | ミラココア | 1,000km | 愛知県 | 130,000 | 冷却水漏れ、フロントガラス割れ、ヘッドライト割れ | 廃車らぶ | |
事故車 | 2009年 | 平成21年 | ムーヴ | 28,000km | 愛知県 | 110,000 | フロント・側面破損 | 廃車らぶ | |
事故車 | 2011年 | 平成23年 | ラクティス | NCP120 | 47,000km | 愛知県 | 230,000 | 左足折れ | 廃車らぶ |
車を高く売る3ステップ
車を1番高く買取ってくれる可能性が高いのは車一括査定 です。
・複数の買取店に見積りできる
・好きな場所で査定してくれる
・査定費用は タダ !
車一括査定でオススメなのは
「MOTA」です!
「MOTA」の特徴
「MOTA」の特徴について詳しく解説します。
「MOTA」の流れは4ステップです。
電話がかかってくるのは「ステップ3」です。申込み直後の電話はありません!
翌日18時以降に、高い査定額の買取店3社(最大)から電話があるだけ!各社の査定額も見れちゃうので、余裕を持って電話対応できます!
「申込み直後の電話」がイヤだから、車一括査定をやらなかった人たちが続々とMOTAを利用しています。
2023年3月に月間利用申込者数が、35,000人を突破しています(株式会社MOTAの沿革 参照)。
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A翌日18時までに、各社の査定額がネット上で見れる(最大20社)
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という流れになります。電話は上位3社(最大)なので、ラクに対応できます。
なお、上位3社の金額で満足できない場合、実車査定を断ること(キャンセル)もできます。
上位3社だけでは満足できない場合、追加で他の会社にアプローチできます。追加方法はカンタンです。スマホで気になる会社を選ぶだけです。
このように、上位3社だけでなく、4社目以降との交渉もあなたのペースで進めていけるのが「MOTA車買取」のメリットです。
「MOTA車買取」では「入札下限金額以下での買取禁止」となっています。
1. 入札下限金額以下での買取の禁止(第5条1項&3項)詳細:ユーザー(売主)が登録した売却対象車両の情報と査定した実車に大きな相違が無いにも拘わらず、加盟店都合で減額することを禁止する。原則入札金額の下限金額以上で買取りするものとする。
つまり、「実車査定の時、減額しちゃダメ!」ということです。
このルール、「MOTA車買取」独自のものです。おそらく、他の車一括査定では導入していません!
気軽に安心して、車売却を進めていけるルールですね。
「MOTA車買取」では「売買契約後のキャンセルが可能(条件:下記参照)」です。
2. ユーザーからの売却キャンセルの拒否、キャンセル料等徴収の禁止(第6条2項&3項)詳細:売買契約後であっても車両引き取り日の翌日まではユーザー(売主)の希望があれば売買契約の解除を行うことができる。また売買契約の解除に伴い、買取店(買主)はユーザーにキャンセル料等の請求は出来ないものとする。
つまり、「車両引き取り日の翌日までキャンセル可能」ということです。
このルールもまた、「MOTA車買取」独自のものです。普通はありえない、車を売る人に寄り添ったルールです。
MOTAは「査定だけ」でもOK!
「いくらで売れるかなぁ?」「高かったら売るかも」という人でもMOTAは利用できます。
結果的に「査定だけ」になってしまうことは問題ありません。その場合、途中でキャンセルすれば大丈夫です。
@MOTAに申込み
A翌日18時までに査定価格が出そろう(マイページで見れる)
B翌日18時以降に、査定額の上位3社(最大)から電話
この時の電話で、実車査定のキャンセルを伝えるだけです。
気軽にキャンセルできるので、安心して利用できます。
「MOTA」のポイントまとめ
「車の売却が初めて」という人も安心して利用できるのが「MOTA」です。月間 35,000人もの人たちが利用しています。
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一括査定を利用したけど
『 買取り出来ません 』
『 無料で引取ります 』
など言われるかもしれません。
その場合は、カーネクスト を利用しましょう。
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あなたの車は、廃車となる可能性が高いです。
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